ทะเลแดงวิกฤติอาจส่งผลกระทบต่อการขนส่งทั่วโลก
ทะเลแดง,

▍การรับรอง cTUVus และ ETL คืออะไร

OSHA (การบริหารความปลอดภัยและอาชีวอนามัย) ในเครือ US DOL (กรมแรงงาน) เรียกร้องให้ผลิตภัณฑ์ทั้งหมดที่จะใช้ในสถานที่ทำงานต้องได้รับการทดสอบและรับรองโดย NRTL ก่อนที่จะจำหน่ายในตลาดมาตรฐานการทดสอบที่ใช้บังคับ ได้แก่ มาตรฐาน American National Standards Institute (ANSI)มาตรฐาน American Society for Testing Material (ASTM), มาตรฐาน Underwriter Laboratory (UL) และมาตรฐานองค์กรที่เป็นที่ยอมรับร่วมกันของโรงงาน

▍คำจำกัดความและความสัมพันธ์ของคำศัพท์ OSHA, NRTL, cTUVus, ETL และ UL

โอชา:อักษรย่อของการบริหารความปลอดภัยและอาชีวอนามัยมันเป็นความร่วมมือของ US DOL (กรมแรงงาน)

สนช-อักษรย่อของห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการยอมรับในระดับประเทศมีหน้าที่รับรองห้องปฏิบัติการจนถึงขณะนี้ มีสถาบันทดสอบบุคคลที่สาม 18 แห่งที่ได้รับการอนุมัติจาก NRTL ซึ่งรวมถึง TUV, ITS, MET และอื่นๆ

cTUVus-เครื่องหมายรับรองของ TUVRh ในอเมริกาเหนือ

อีทีแอล-อักษรย่อของห้องปฏิบัติการทดสอบไฟฟ้าแห่งอเมริกาก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2439 โดย อัลเบิร์ต ไอน์สไตน์ นักประดิษฐ์ชาวอเมริกัน

UL-ตัวย่อของ Underwriter Laboratories Inc.

▍ความแตกต่างระหว่าง cTUVus, ETL และ UL

▍ทำไมต้อง MCM?

● Soft Support จากคุณสมบัติและเทคโนโลยี:ในฐานะห้องปฏิบัติการทดสอบพยานของ TUVRH และ ITS ในการรับรองในอเมริกาเหนือ MCM สามารถทำการทดสอบได้ทุกประเภท และให้บริการที่ดีขึ้นด้วยการแลกเปลี่ยนเทคโนโลยีแบบเห็นหน้ากัน

● การสนับสนุนอย่างเต็มที่จากเทคโนโลยี:MCM ติดตั้งอุปกรณ์ทดสอบทั้งหมดสำหรับแบตเตอรี่ของโครงการขนาดใหญ่ ขนาดเล็ก และแม่นยำ (เช่น รถยนต์เคลื่อนที่ไฟฟ้า พลังงานกักเก็บ และผลิตภัณฑ์ดิจิทัลอิเล็กทรอนิกส์) สามารถให้บริการทดสอบและรับรองแบตเตอรี่โดยรวมในอเมริกาเหนือ ครอบคลุมมาตรฐาน UL2580, UL1973, UL2271, UL1642, UL2054 และอื่นๆ

ทะเลแดงเป็นวิธีเดียวที่เรือจะเดินทางระหว่างมหาสมุทรแอตแลนติกและมหาสมุทรอินเดียตั้งอยู่ที่ทางแยกของสองทวีปคือเอเชียและแอฟริกาทางใต้สุดเชื่อมต่อกับทะเลอาหรับและมหาสมุทรอินเดียผ่านช่องแคบบับ เอล-มานเดบ และทางตอนเหนือเชื่อมต่อกับทะเลเมดิเตอร์เรเนียนและมหาสมุทรแอตแลนติกผ่านคลองสุเอซเส้นทางผ่านช่องแคบ Bab el-Mandeb, ทะเลแดง และคลองสุเอซ เป็นหนึ่งในเส้นทางเดินเรือที่พลุกพล่านที่สุดในโลกปัจจุบันคลองสุเอซควรเป็นเส้นทางคมนาคมที่ใหญ่ที่สุดในโลก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคลองปานามากำลังเผชิญกับการขาดแคลนน้ำอย่างรุนแรงและความสามารถในการเดินเรือลดลงเนื่องจากคลองสุเอซเป็นช่องทางหลักสำหรับเส้นทางเอเชีย-ยุโรป เอเชีย-เมดิเตอร์เรเนียน และเอเชีย-ตะวันออกของสหรัฐอเมริกา ผลกระทบต่อการค้าและการขนส่งทั่วโลกจึงมีความสำคัญมากขึ้นจากข้อมูลของ Neue Zürcher Zeitung ประมาณ 12% ของการขนส่งสินค้าทั่วโลกผ่านทะเลแดงและคลองสุเอซ
นับตั้งแต่การปะทุของความขัดแย้งปาเลสไตน์-อิสราเอลรอบใหม่ กองกำลังติดอาวุธฮูตีของเยเมนมักทำการโจมตีด้วยขีปนาวุธและโดรนต่ออิสราเอลโดยอ้างว่า “สนับสนุนปาเลสไตน์” และได้โจมตีเรือ “ที่เกี่ยวข้องกับอิสราเอล” ในทะเลแดงอย่างต่อเนื่องเมื่อพิจารณาถึงข่าวที่เกิดขึ้นบ่อยครั้งมากขึ้นเกี่ยวกับเรือพาณิชย์ที่ถูกโจมตีใกล้ช่องแคบทะเลแดง-มานเดบ บริษัทเดินเรือยักษ์ใหญ่หลายแห่งทั่วโลก เช่น เมดิเตอร์เรเนียนของสวิส เดนมาร์ก Maersk CMA CGM ของฝรั่งเศส ภาษาเยอรมัน Hapag-Lloyd ฯลฯ ได้ประกาศให้หลีกเลี่ยงเรือแดง เส้นทางทะเล.ณ วันที่ 18 ธันวาคม 2023 บริษัทขนส่งระหว่างประเทศห้าอันดับแรกของโลกได้ประกาศระงับการเดินเรือในเส้นทางน้ำทะเลแดง-สุเอซนอกจากนี้ COSCO, Orient Overseas Shipping (OOCL) และ Evergreen Marine Corporation (EMC) ยังกล่าวด้วยว่าเรือคอนเทนเนอร์ของพวกเขาจะระงับการเดินเรือในทะเลแดงณ จุดนี้ บริษัทขนส่งตู้คอนเทนเนอร์รายใหญ่ของโลกได้เริ่มต้นหรือกำลังจะระงับการเดินเรือในเส้นทางทะเลแดง-สุเอซ
วิกฤตทะเลแดงได้จำกัดการจองเส้นทางมุ่งหน้าสู่ตะวันตกทุกเส้นทางในเอเชียตะวันออก รวมถึงตะวันออกกลาง ทะเลแดง แอฟริกาเหนือ ทะเลดำ ทะเลเมดิเตอร์เรเนียนตะวันออก เมดิเตอร์เรเนียนตะวันตก และยุโรปตะวันตกเฉียงเหนือ