ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่ฉุดรถยนต์ไฟฟ้าในอินเดีย

รัฐบาลอินเดียประกาศใช้กฎยานยนต์ส่วนกลาง (CMVR) ในปี 1989 กฎดังกล่าวกำหนดว่ายานยนต์บนท้องถนน ยานพาหนะเครื่องจักรก่อสร้าง ยานพาหนะเครื่องจักรเพื่อการเกษตรและป่าไม้ทั้งหมดที่ใช้กับ CMVR จะต้องยื่นขอการรับรองภาคบังคับจากหน่วยรับรองที่ได้รับการรับรองโดยกระทรวง การคมนาคมของอินเดียกฎเกณฑ์ดังกล่าวถือเป็นจุดเริ่มต้นของการรับรองรถยนต์ในอินเดียเมื่อวันที่ 15 กันยายน พ.ศ. 2540 รัฐบาลอินเดียได้จัดตั้งคณะกรรมการมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ (AISC) และเลขานุการ ARAI ได้ร่างมาตรฐานที่เกี่ยวข้องและออกมาตรฐานดังกล่าว

แบตเตอรี่ฉุดเป็นองค์ประกอบด้านความปลอดภัยที่สำคัญของยานพาหนะARAI ได้ทำการร่างและออกมาตรฐาน AIS-048, AIS 156 และ AIS 038 Rev.2 อย่างต่อเนื่องเพื่อข้อกำหนดในการทดสอบความปลอดภัยโดยเฉพาะตามมาตรฐานแรกสุด AIS 048 จะถูกแทนที่ด้วย AIS 156 & AIS 038 Rev.2 ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นต้นไป

มาตรฐาน

จุดแข็งของ MCM

A/ MCM ทุ่มเทให้กับการรับรองแบตเตอรี่มากว่า 13 ปี ได้รับชื่อเสียงในตลาดในระดับสูง และมีคุณสมบัติการทดสอบครบถ้วน

B/ MCM ได้รับการยอมรับร่วมกันในข้อมูลการทดสอบกับห้องปฏิบัติการของอินเดีย การทดสอบพยานสามารถทำได้ในห้องปฏิบัติการ MCM โดยไม่ต้องส่งตัวอย่างไปยังอินเดีย