พื้นหลัง
ในฐานะอุปกรณ์จัดเก็บพลังงานเคมีไฟฟ้าชนิดใหม่ แบตเตอรี่โซเดียมไอออนมีข้อดีด้านความปลอดภัยที่ดี ต้นทุนต่ำ และปริมาณสำรองที่อุดมสมบูรณ์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า การจัดเก็บพลังงานขนาดใหญ่ และโครงข่ายไฟฟ้า ทำให้การนำโซเดียมไอออนไปใช้ในตลาดเป็นเรื่องเร่งด่วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีการขาดแคลนทรัพยากรลิเธียม ราคาได้เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ การพัฒนาแบตเตอรี่โซเดียมไอออนได้ดึงดูดความสนใจของรัฐ มีการประกาศใช้นโยบายที่หลากหลาย มีองค์กรจำนวนหนึ่งที่เปิดตัวผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่อง เข้าสู่การผลิตจำนวนมาก เวที.

ความก้าวหน้าของการมาตรฐาน
ในด้านแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน มีระบบมาตรฐานแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเสียงทั้งในและต่างประเทศ ครอบคลุมผลิตภัณฑ์ทุกประเภท ตั้งแต่เซลล์ไปจนถึงโมดูล ระดับระบบมาตรฐานเหล่านี้เพิ่มเกณฑ์การเข้าสู่ตลาดของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งในการรับรองความปลอดภัยของผู้บริโภคแต่ในด้านแบตเตอรี่โซเดียมไอออน การกำหนดมาตรฐานยังอยู่ในช่วงเริ่มต้น
ภายในประเทศ:เราจะอ้างถึงระบบมาตรฐานของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเพื่อดำเนินงานมาตรฐานและอนุมัติโครงการของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

• ได้เริ่มต้นในเดือนกรกฎาคม 2565 มาตรฐานอุตสาหกรรม "คำศัพท์และคำศัพท์ของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน" สัญลักษณ์และการตั้งชื่อแบตเตอรี่โซเดียมไอออน และการอภิปรายเบื้องต้นได้จัดขึ้น
• โครงการมาตรฐานหลายกลุ่ม เช่น อุปกรณ์พกพาที่มีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนและชุดแบตเตอรี่ข้อกำหนดทั่วไปสำหรับระบบไฟฟ้าขนาดเล็กที่มีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนและข้อกำหนดทั่วไปสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนและข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในการขนส่งชุดแบตเตอรี่ เป็นต้น

ระหว่างประเทศ:มีกฎระเบียบเบื้องต้นสำหรับการขนส่งโซเดียมไอออน และระบบมาตรฐาน UL ก็มีมาตรฐานให้รวมแบตเตอรี่โซเดียมไอออนไว้ในขอบเขตด้วย

• ทีมงานขนส่งสินค้าอันตราย (UN TDG) ได้รับการเสนอให้มอบหมายเลขและชื่อการขนส่งพิเศษของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน และการทดสอบและคู่มือมาตรฐาน “- ช่วงส่วน UN38.3 ขยายเป็นแบตเตอรี่โซเดียมไอออน
• กลุ่มผู้เชี่ยวชาญองค์กรการบินพลเรือนระหว่างประเทศที่เป็นอันตราย (ICAO DGP) ยังได้เปิดตัวร่าง "ข้อกำหนดทางเทคนิค" (TI) เวอร์ชันใหม่ร่วมกับแบตเตอรี่โซเดียมไอออน adumbrative ในปี 2568 หรือ 2569 แบตเตอรี่โซเดียมไอออนจะรวมอยู่ในขอบเขตการขนส่งทางอากาศของ กฎระเบียบเกี่ยวกับสินค้าอันตราย
• UL 1973:2022 มีแบตเตอรี่โซเดียมไอออนรวมอยู่ในระบบมาตรฐาน, ข้อกำหนดการทดสอบแบตเตอรี่โซเดียมไอออนพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน, โครงการทดสอบภาคผนวก E

เนื้อหามาตรฐาน
UL 1973-2022 เป็น "มาตรฐานความปลอดภัยสำหรับแบตเตอรี่จ่ายไฟแบบคงที่และสำรองพลังงาน" ในอเมริกาเหนือ ซึ่งให้คำจำกัดความเซลล์โซเดียมไอออนเป็น: มีโครงสร้างคล้ายกับเซลล์ลิเธียมไอออน ยกเว้นว่าเซลล์จะใช้โซเดียมเป็นไอออนในการขนส่งแคโทดของเซลล์ประกอบด้วยสารประกอบโซเดียม และแอโนดของคาร์บอนหรือวัสดุที่คล้ายกันกับอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นน้ำหรือไม่ใช่น้ำ และเกลือโซเดียมที่ละลายในอิเล็กโทรไลต์เช่นเซลล์สีน้ำเงินปรัสเซียนหรือเซลล์ออกไซด์ที่มีชั้นโลหะทรานซิชัน
ข้อกำหนด UL 1973 สำหรับเซลล์โซเดียมไอออนจะเหมือนกับข้อกำหนดสำหรับเซลล์ลิเธียมไอออน ซึ่งจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดในภาคผนวก E มีแผนการทดสอบสองชุดที่มีอยู่ในภาคผนวก E ซึ่งได้แก่ E1-E9 และ E10-E11