ร่างการแก้ไขมาตรฐานแบตเตอรี่ของเวียดนาม
การรับรองไมค์,

▍ข้อกำหนดด้านเอกสาร

1. รายงานการทดสอบ UN38.3

2. รายงานการทดสอบการตกหล่น 1.2 ม. (ถ้ามี)

3.รายงานการรับรองระบบการขนส่ง

4. MSDS (ถ้ามี)

▍มาตรฐานการทดสอบ

QCVN101：2016/BTTTT (อ้างอิงถึง IEC 62133：2012)

▍รายการทดสอบ

1.การจำลองระดับความสูง 2.การทดสอบความร้อน 3.การสั่นสะเทือน

4. การกระแทก 5. การลัดวงจรภายนอก 6. การกระแทก/การกระแทก

7. ชาร์จไฟเกิน 8. บังคับให้ปล่อย 9. รายงานการทดสอบ 1.2mdrop

หมายเหตุ: T1-T5 ได้รับการทดสอบโดยตัวอย่างเดียวกันตามลำดับ

▍ ข้อกำหนดของฉลาก

ชื่อป้ายกำกับ	Calss-9 สินค้าอันตรายเบ็ดเตล็ด	เครื่องบินขนส่งสินค้าเท่านั้น	ฉลากการทำงานของแบตเตอรี่ลิเธียม
รูปภาพป้ายกำกับ

▍ทำไมต้อง MCM?

● ผู้ริเริ่ม UN38.3 ในด้านการขนส่งในประเทศจีน

● มีทรัพยากรและทีมงานมืออาชีพที่สามารถตีความโหนดหลักของ UN38.3 ที่เกี่ยวข้องกับสายการบินจีนและต่างประเทศ ผู้ส่งสินค้า สนามบิน ศุลกากร หน่วยงานกำกับดูแล และอื่นๆ ในประเทศจีนได้อย่างแม่นยำ

● มีทรัพยากรและความสามารถที่สามารถช่วยให้ลูกค้าแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน "ทดสอบครั้งเดียว ผ่านสนามบินและสายการบินทั้งหมดในประเทศจีนได้อย่างราบรื่น";

● มีความสามารถในการตีความทางเทคนิค UN38.3 ชั้นหนึ่ง และโครงสร้างการบริการประเภทแม่บ้าน

เมื่อเร็วๆ นี้ เวียดนามได้เปิดตัวร่างฉบับแก้ไขของมาตรฐานแบตเตอรี่ ซึ่งนอกเหนือจากข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของโทรศัพท์มือถือ คอมพิวเตอร์ตั้งโต๊ะ และแล็ปท็อป (การทดสอบในท้องถิ่นของเวียดนามหรือห้องปฏิบัติการที่เป็นที่ยอมรับของ MIC) ยังมีการเพิ่มข้อกำหนดในการทดสอบประสิทธิภาพอีกด้วย (ยอมรับรายงาน ออกโดยองค์กรใด ๆ ที่ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO17025) เวียดนามเคยเรียกร้องเฉพาะข้อกำหนดด้านความปลอดภัยในมาตรฐาน QCVN101 ใน (**) ของกฎระเบียบหลัก Circular11/2020/TT-BTTTT จากร่างฉบับแก้ไข เราจะเห็นว่าเนื้อหาของ (**) ได้ถูกลบออกแล้ว ซึ่งหมายความว่าไม่เพียงแต่ต้องมีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยเท่านั้น แต่ยังต้องมีการทดสอบประสิทธิภาพทางเทคนิคด้วย
ควรสังเกตว่าขณะนี้ยังอยู่ในขั้นตอนร่าง หากมีความคิดเห็นหรือข้อเสนอแนะใดๆ เกี่ยวกับร่างนี้ สามารถส่งกลับไปยัง MIC ทั่วทั้ง MCM MCM รวบรวมความคิดเห็นและข้อเสนอแนะทางอุตสาหกรรมในเชิงบวก และให้ข้อเสนอแนะแก่ MIC ข้อมูลดังกล่าวจะถูกแชร์ในภายหลังหากมีการอัพเดตใดๆ