ยูแอล 1973:2022 การปรับเปลี่ยนครั้งใหญ่
ยูแอล 1973,
BSMI ย่อมาจาก Bureau of Standards, Metrology and Inspection ซึ่งก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2473 และเรียกว่า National Metrology Bureau ในขณะนั้น เป็นองค์กรตรวจสอบสูงสุดในสาธารณรัฐจีนที่รับผิดชอบงานด้านมาตรฐานแห่งชาติ มาตรวิทยา และการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ ฯลฯ มาตรฐานการตรวจสอบเครื่องใช้ไฟฟ้าในไต้หวันบังคับใช้โดย BSMI ผลิตภัณฑ์ได้รับอนุญาตให้ใช้เครื่องหมาย BSMI ในเงื่อนไขที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย การทดสอบ EMC และการทดสอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
เครื่องใช้ไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการทดสอบตามรูปแบบสามประการต่อไปนี้: ประเภทที่ได้รับอนุมัติ (T) การจดทะเบียนการรับรองผลิตภัณฑ์ (R) และการประกาศความสอดคล้อง (D)
เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556 BSMI ได้ประกาศตั้งแต่วันที่ 1stพฤษภาคม 2014 เซลล์/แบตเตอรี่ลิเธียมรอง 3C, แบตเตอรี่สำรองลิเธียมสำรอง และอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ 3C ไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าถึงตลาดไต้หวัน จนกว่าจะได้รับการตรวจสอบและรับรองตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (ดังแสดงในตารางด้านล่าง)
หมวดหมู่สินค้าสำหรับการทดสอบ | แบตเตอรี่ลิเธียมสำรอง 3C พร้อมเซลล์เดียวหรือแพ็ค (ไม่รวมรูปทรงปุ่ม) | แบตสำรองลิเธียมสำรอง 3C | เครื่องชาร์จแบตเตอรี่ 3C |
หมายเหตุ: เวอร์ชัน CNS 15364 1999 ใช้ได้ถึงวันที่ 30 เมษายน 2014 เซลล์ แบตเตอรี่ และ อุปกรณ์เคลื่อนที่ทำการทดสอบความจุโดย CNS14857-2 (เวอร์ชัน 2002) เท่านั้น
|
มาตรฐานการทดสอบ |
CNS 15364 (เวอร์ชัน 1999) CNS 15364 (เวอร์ชัน 2002) CNS 14587-2 (เวอร์ชัน 2002)
|
CNS 15364 (เวอร์ชัน 1999) CNS 15364 (เวอร์ชัน 2002) CNS 14336-1 (เวอร์ชัน 1999) CNS 13438 (เวอร์ชัน 1995) CNS 14857-2 (เวอร์ชัน 2002)
|
CNS 14336-1 (เวอร์ชัน 1999) CNS 134408 (เวอร์ชัน 1993) CNS 13438 (เวอร์ชัน 1995)
| |
แบบจำลองการตรวจสอบ | RPC รุ่น II และรุ่น III | RPC รุ่น II และรุ่น III | RPC รุ่น II และรุ่น III |
● ในปี 2014 แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จได้มีผลบังคับใช้ในไต้หวัน และ MCM เริ่มให้ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการรับรอง BSMI และบริการทดสอบสำหรับลูกค้าทั่วโลก โดยเฉพาะลูกค้าจากจีนแผ่นดินใหญ่
● อัตราการส่งบอลสูง:MCM ได้ช่วยเหลือลูกค้าในการรับใบรับรอง BSMI มากกว่า 1,000 ใบจนถึงปัจจุบันในคราวเดียว
● บริการแบบรวมกลุ่ม:MCM ช่วยให้ลูกค้าประสบความสำเร็จในการเข้าสู่ตลาดหลายแห่งทั่วโลกผ่านบริการแบบรวมขั้นตอนง่ายๆ ในที่เดียว
การรับรองแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า/แบตเตอรี่สำรอง
การเตรียมสถานที่และอุปกรณ์ใหม่คือการให้บริการที่ครอบคลุมมากขึ้น เรากำลังขยายธุรกิจของเราและเจาะลึกการรับรองระดับสากลด้วย TUV RH ของแบตเตอรี่จัดเก็บและแบตเตอรี่รถยนต์สองล้อไฟฟ้า ในขณะเดียวกันเราร่วมมือกับ EPRI ในด้านการจัดเก็บโครงข่ายไฟฟ้า เราจะสามารถทดสอบผลิตภัณฑ์ที่มีการออกแบบที่ซับซ้อนมากขึ้นได้ นอกจากนี้เรายังจะเริ่มโครงการการรับรองในพื้นที่การขนส่ง และประสานงานกับ CAAC เพื่อให้ได้ทรัพยากรด้านการขนส่งทางอากาศมากขึ้น
ยูแอล 1973:2022 เผยแพร่เมื่อวันที่ 25 กุมภาพันธ์ เวอร์ชันนี้อิงตามร่างข้อเสนอแนะสองฉบับที่ออกในเดือนพฤษภาคมและตุลาคมปี 2021 มาตรฐานที่ได้รับการปรับปรุงได้ขยายขอบเขตออกไป รวมถึงระบบพลังงานผู้ช่วยยานพาหนะ (เช่น ไฟส่องสว่างและการสื่อสาร)
ผนวก 18 โอเวอร์โหลดขณะคายประจุ: ประเมินความสามารถของระบบแบตเตอรี่เมื่อมีโหลดเกินขณะคายประจุ การทดสอบมีสองเงื่อนไข: ประการแรกอยู่ในภาวะโอเวอร์โหลดภายใต้การคายประจุ ซึ่งกระแสไฟฟ้าสูงกว่ากระแสคายประจุสูงสุดที่กำหนด แต่ต่ำกว่ากระแสของการป้องกันกระแสเกิน BMS; ส่วนที่สองสูงกว่า BMS มากกว่าการป้องกันกระแส แต่ต่ำกว่าการป้องกันกระแสระดับ 1