ยูเคซีเอการรับรอง
ยูเคซีเอ,

โปรไฟล์การรับรองแบตเตอรี่พลังงาน

“ECE-R-100

ECE-R-100: ความปลอดภัยของยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่ (ความปลอดภัยของยานพาหนะไฟฟ้าแบตเตอรี่) เป็นกฎระเบียบที่ประกาศใช้โดยคณะกรรมาธิการเศรษฐกิจยุโรป (Economic Commission of Europe,ECE) ปัจจุบัน ECE ประกอบด้วย 37 ประเทศในยุโรป นอกเหนือจากประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป ประเทศต่างๆ รวมถึง ยุโรปตะวันออกและยุโรปใต้ ในการทดสอบความปลอดภัย ECE ถือเป็นมาตรฐานอย่างเป็นทางการเพียงแห่งเดียวในยุโรป..

“รหัสการใช้: แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าที่ผ่านการรับรองสามารถใช้รหัสประจำตัวต่อไปนี้:

E4: หมายถึงเนเธอร์แลนด์ (รหัสแตกต่างกันไปในแต่ละประเทศและภูมิภาคเช่น E5 หมายถึงสวีเดน)

100R: กฤษฎีกาฉบับที่

022492: หมายเลขการอนุมัติ (หมายเลขใบรับรอง)

“เนื้อหาการทดสอบ: วัตถุการประเมินคือชุดแบตเตอรี่ และการทดสอบบางส่วนสามารถแทนที่ด้วยโมดูลได้

บทบัญญัติเกี่ยวกับการบริหารใบอนุญาตหมุนเวียนขององค์กรและผลิตภัณฑ์การผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ของจีน

()> เรื่องการจัดการใบอนุญาตหมุนเวียนขององค์กรและผลิตภัณฑ์การผลิตยานยนต์พลังงานใหม่ได้รับการอนุมัติในการประชุมกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศครั้งที่ 26 เมื่อวันที่ 20 ตุลาคม 2559 และมีผลใช้บังคับในวันที่ 1 กรกฎาคม 2560

“รายการและมาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่รถยนต์พลังงานใหม่:

ข้อกำหนดในการทดสอบแบตเตอรี่ของอินเดียและคำแนะนำโดยย่อ

- - - - 1997ในปี 1989 รัฐบาลอินเดียได้ประกาศใช้พระราชบัญญัติยานยนต์กลาง (Central Motor Vehicles Rules, CMVR) ซึ่งกำหนดให้รถยนต์ใช้บนถนน ยานพาหนะที่มีเครื่องจักรในการก่อสร้าง ยานพาหนะเครื่องจักรเพื่อการเกษตรและป่าไม้ ฯลฯ บังคับใช้กับ CMVR เพื่อนำไปใช้กับหน่วยรับรองที่ได้รับการยอมรับโดย กระทรวงคมนาคมของอินเดีย กฎหมายดังกล่าวหมายถึงจุดเริ่มต้นของการรับรองรถยนต์ของอินเดีย หลังจากนั้น รัฐบาลอินเดียกำหนดให้มีการใช้ส่วนประกอบด้านความปลอดภัยหลักสำหรับยานพาหนะในวันที่ 15 กันยายน และเราได้จัดตั้งคณะกรรมการมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์ (คณะกรรมการมาตรฐานอุตสาหกรรมยานยนต์, AISC) โดยที่ ARA มีหน้าที่รับผิดชอบในการร่างและออกร่างมาตรฐาน

- แบตเตอรี่พลังงานเป็นหนึ่งในองค์ประกอบความปลอดภัยของยานพาหนะเกี่ยวกับการทดสอบความปลอดภัย AIS 048 ซึ่งเผยแพร่กฎและมาตรฐาน AIS 156 และ AIS 038-Rev.2 ซึ่งมาตรฐาน AIS 048 ที่นำมาใช้เร็วที่สุดจะถูกยกเลิกในวันที่ 1 เมษายน 2566 ผู้ผลิตสามารถสมัครได้ เพื่อการรับรองก่อนยกเลิกมาตรฐานนี้ AIS 038-Rev.2 และ AIS 156 จะมาแทนที่ AIS 048 โดยบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 1 เมษายน 2566 เป็นต้นไป.. ดังนั้นผู้ผลิตอาจขอใบรับรองแบตเตอรี่พลังงานตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง

“ใช้เครื่องหมาย:

ไม่มีเครื่องหมาย ปัจจุบันแบตเตอรี่ในอินเดียสามารถได้รับการรับรองซึ่งกันและกันด้วยคะแนนการทดสอบมาตรฐาน แต่ไม่มีใบรับรองและเครื่องหมายรับรองที่เกี่ยวข้อง

“เนื้อหาทดสอบ:

บทนำการรับรองภาคบังคับของเวียดนาม VR

ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับระบบการรับรองรถยนต์ของเวียดนาม

เริ่มต้นในปี 2548 รัฐบาลเวียดนามได้ออกกฎระเบียบหลายชุดเพื่อกำหนดข้อกำหนดการรับรองสำหรับรถยนต์และชิ้นส่วน สำนักทะเบียนรถยนต์อัตโนมัติภายใต้กระทรวงคมนาคมเวียดนาม ซึ่งเป็นแผนกจัดการการออกใบอนุญาตการหมุนเวียนตลาดของผลิตภัณฑ์ ได้ใช้ระบบทะเบียนเวียดนาม (การรับรอง VR)

ประเภทการรับรองจะเป็นรูปแบบของยานพาหนะเป็นหลักดังนี้

No.58 / 2550 / QS-BGTV: เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน 2550 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมกำหนดให้รถจักรยานยนต์และรถจักรยานยนต์ขนาดเล็กที่ผลิตและประกอบในเวียดนามต้องได้รับการอนุมัติอย่างเป็นทางการ

เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม NO.34/2005/QS-BGTV:2005 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ออกข้อกำหนดการอนุมัติประเภทสำหรับรถยนต์ที่ผลิตและประกอบในเวียดนาม

เมื่อวันที่ 21 พฤศจิกายน ครั้งที่ 57/2550/QS-BGTVT:2550 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมออกข้อกำหนดการทดสอบรถจักรยานยนต์และเครื่องยนต์นำเข้า

ฉบับที่ 35 / 2548 / QS-BGTVT:2548 เมื่อวันที่ 21 กรกฎาคม รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคมได้ประกาศใช้ข้อกำหนดการทดสอบสำหรับรถยนต์นำเข้า

การรับรองผลิตภัณฑ์ VR ในเวียดนาม:

หน่วยงานทะเบียนยานยนต์ของเวียดนามเริ่มต้นในเดือนเมษายน 2018 เพื่อกำหนดให้มีภาระผูกพันด้านบริการหลังการขายด้านชิ้นส่วนรถยนต์ในการรับรอง VR ของเวียดนาม ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองในปัจจุบัน ได้แก่ หมวกกันน็อค กระจกนิรภัย ล้อ กระจกมองหลัง ยาง ไฟหน้า ถังเชื้อเพลิง แบตเตอรี่ วัสดุภายใน ถังแรงดัน แบตเตอรี่ไฟฟ้า ฯลฯ

“โครงการทดสอบพลังงานแบตเตอรี่

ทำไมถึงเป็น MCM?

“ช่วงการวัดขนาดใหญ่ อุปกรณ์ที่มีความแม่นยำสูง:

1) มีอุปกรณ์ชาร์จและคายประจุหน่วยแบตเตอรี่ที่มีความแม่นยำ 0.02% และกระแสสูงสุด 1000A, อุปกรณ์ทดสอบโมดูล 100V/400A และอุปกรณ์แพ็คแบตเตอรี่ 1500V/600A

2) มีความชื้นคงที่ 12 ลบ.ม. หมอกเกลือ 8 ลบ.ม. และช่องอุณหภูมิสูงและต่ำ

3) ติดตั้งอุปกรณ์เจาะทะลุถึง 0.01 มม. และอุปกรณ์บดอัดน้ำหนัก 200 ตัน อุปกรณ์หล่นและอุปกรณ์ทดสอบความปลอดภัยไฟฟ้าลัดวงจร 12000A พร้อมความต้านทานที่ปรับได้

4) มีความสามารถในการย่อยใบรับรองจำนวนหนึ่งในเวลาเดียวกัน เพื่อช่วยลูกค้าในเรื่องตัวอย่าง เวลาการรับรอง ค่าใช้จ่ายในการทดสอบ ฯลฯ

5）ทำงานร่วมกับหน่วยงานตรวจสอบและรับรองทั่วโลกเพื่อสร้างโซลูชันที่หลากหลายสำหรับคุณ

6) เราจะยอมรับคำขอทดสอบการรับรองและความน่าเชื่อถือต่างๆ ของคุณ

“ทีมงานมืออาชีพและเทคนิค:

เราสามารถปรับแต่งโซลูชันการรับรองที่ครอบคลุมสำหรับคุณตามระบบของคุณและช่วยให้คุณเข้าถึงตลาดเป้าหมายได้อย่างรวดเร็ว

เราจะช่วยคุณพัฒนาและทดสอบผลิตภัณฑ์ของคุณ และให้ข้อมูลที่ถูกต้อง

เวลาโพสต์:
28 มิ.ย. 2021

สหราชอาณาจักรออกจากสหภาพยุโรปอย่างเป็นทางการเมื่อวันที่ 31 มกราคม พ.ศ. 2563 สิ้นสุดการเป็นสมาชิกสหภาพยุโรปนาน 47 ปี ตามด้วยช่วงเปลี่ยนผ่าน 11 เดือนสิ้นสุดในวันที่ 31 ธันวาคม พ.ศ. 2563 ก่อนเกิด Brexit ผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ที่เข้าสู่ตลาดสหราชอาณาจักรใช้ เครื่องหมาย CE เช่นเดียวกับประเทศในสหภาพยุโรปอื่นๆ หลังจาก Brexit สหราชอาณาจักรได้เปิดตัวเครื่องหมายรับรองผลิตภัณฑ์ของตนเอง - UKCA ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2021 ผลิตภัณฑ์จะถูกส่งออกไปยังสหราชอาณาจักร (ไม่ใช่ไอร์แลนด์เหนือ) และเครื่องหมาย CE ถูกแทนที่ด้วยเครื่องหมาย UKCA เครื่องหมาย UKCA (การประเมินความสอดคล้องของอังกฤษ) คือเครื่องหมายความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ใหม่ของสหราชอาณาจักรที่จะใช้กับผลิตภัณฑ์ที่วางตลาดในสหราชอาณาจักร (“GB”) ซึ่งรวมถึงอังกฤษ เวลส์ และสกอตแลนด์ แต่ไม่รวมไอร์แลนด์เหนือ UKCA ครอบคลุมผลิตภัณฑ์ส่วนใหญ่ที่ก่อนหน้านี้ต้องมีเครื่องหมาย CE เมื่อวันที่ 14 พฤศจิกายน 2022 รัฐบาลอังกฤษได้ประกาศอย่างเป็นทางการว่าวันบังคับใช้เครื่องหมายการปฏิบัติตามข้อกำหนด UKCA จะถูกเลื่อนออกไปเป็นเวลาสองปีเป็นวันที่ 31 ธันวาคม 2024 ในช่วงเวลานี้ รัฐบาลอังกฤษยังคงยอมรับเครื่องหมาย CE ต่อไป ทำให้ผู้ผลิตที่เกี่ยวข้องสามารถขยายเวลาได้ ระยะเวลาในการเตรียมตัวรับการรับรอง UKCA จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2567 ในช่วงเวลาเดียวกันผู้ผลิตยังสามารถใช้เครื่องหมายรับรอง UKCA และเลือกได้อย่างยืดหยุ่นตามต้องการ ในวันที่ 1 สิงหาคม 2566 รัฐบาลอังกฤษได้ประกาศขยายเวลาการจดจำเครื่องหมาย CE สำหรับองค์กรต่างๆ และประกาศขยายเวลาการรับรู้เครื่องหมาย CE สำหรับองค์กรต่างๆ อย่างไม่มีกำหนด เครื่องหมาย. ส่วนขยายนี้จะลดต้นทุนทางธุรกิจและเวลาที่ใช้ในการนำผลิตภัณฑ์ออกสู่ตลาด และเป็นประโยชน์ต่อผู้บริโภค ขณะเดียวกันก็มีส่วนร่วมกับอุตสาหกรรมในวงกว้างเพื่อตอบสนองข้อกำหนดที่สำคัญสำหรับธุรกิจ เพื่อลดภาระและกระตุ้นเศรษฐกิจของสหราชอาณาจักร กล่าวโดยสรุป หากไม่มีการอัปเดตนโยบายเพิ่มเติม เครื่องหมายรับรอง UKCA จะสามารถอยู่ร่วมกับเครื่องหมายรับรอง CE ดั้งเดิมได้