สภาพที่เป็นอยู่และการพัฒนาโหมดทดแทนพลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้า
รถยนต์ไฟฟ้า,

▍โครงการลงทะเบียนภาคบังคับ (CRS)

กระทรวงอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศออกอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศสินค้า-ข้อกำหนดสำหรับคำสั่งจดทะเบียนภาคบังคับ I-ประกาศวันที่ 7^thกันยายน 2555 และมีผลใช้บังคับในวันที่ 3^rdตุลาคม 2013 ข้อกำหนดสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศสำหรับการจดทะเบียนภาคบังคับ ซึ่งมักเรียกว่าการรับรอง BIS จริงๆ แล้วเรียกว่าการลงทะเบียน/การรับรอง CRS ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดในแค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ที่ต้องลงทะเบียนซึ่งนำเข้าไปยังอินเดียหรือจำหน่ายในตลาดอินเดียจะต้องจดทะเบียนใน Bureau of Indian Standards (BIS) ในเดือนพฤศจิกายน 2014 มีการเพิ่มผลิตภัณฑ์จดทะเบียนภาคบังคับ 15 ชนิด หมวดหมู่ใหม่ ได้แก่ โทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่ พาวเวอร์แบงค์ อุปกรณ์จ่ายไฟ ไฟ LED และจุดขาย ฯลฯ

▍มาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่ BIS

เซลล์/แบตเตอรี่ระบบนิกเกิล: IS 16046 (ส่วนที่ 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

เซลล์/แบตเตอรี่ระบบลิเธียม: IS 16046 (ส่วนที่ 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

เซลล์แบบเหรียญ/แบตเตอรี่รวมอยู่ใน CRS

▍ทำไมต้อง MCM?

● เรามุ่งเน้นไปที่การรับรองของอินเดียมานานกว่า 5 ปี และช่วยให้ลูกค้าได้รับจดหมาย BIS ของแบตเตอรี่ฉบับแรกของโลก และเรามีประสบการณ์เชิงปฏิบัติและการสะสมทรัพยากรที่มั่นคงในสาขาการรับรอง BIS

● อดีตเจ้าหน้าที่อาวุโสของ Bureau of Indian Standards (BIS) ได้รับการว่าจ้างเป็นที่ปรึกษาด้านการรับรอง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของกรณีและลดความเสี่ยงในการยกเลิกหมายเลขทะเบียน

● ด้วยทักษะการแก้ปัญหาที่ครอบคลุมและแข็งแกร่งในการรับรอง เราจึงบูรณาการทรัพยากรของชนพื้นเมืองในอินเดีย MCM มีการสื่อสารที่ดีกับหน่วยงาน BIS เพื่อมอบข้อมูลและบริการการรับรองที่ทันสมัย ​​เป็นมืออาชีพ และน่าเชื่อถือที่สุดแก่ลูกค้า

● เราให้บริการบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมต่างๆ และได้รับชื่อเสียงที่ดีในสาขานี้ ซึ่งทำให้เราได้รับความไว้วางใจและได้รับการสนับสนุนจากลูกค้าอย่างลึกซึ้ง

การเปลี่ยนพลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ไฟฟ้าหมายถึงการเปลี่ยนแบตเตอรี่พลังงานเพื่อเติมพลังงานอย่างรวดเร็ว แก้ปัญหาการชาร์จช้าและข้อจำกัดของสถานีชาร์จ ผู้ปฏิบัติงานจะจัดการพลังงานแบตเตอรี่ในลักษณะที่เป็นหนึ่งเดียว ซึ่งช่วยในการจัดเรียงพลังงานการชาร์จอย่างสมเหตุสมผล ยืดอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ และอำนวยความสะดวกในการรีไซเคิลแบตเตอรี่ ประเด็นสำคัญของงานมาตรฐานยานยนต์ในปี 2565 ได้รับการเผยแพร่โดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศในเดือนมีนาคม 2565 ซึ่งยังกล่าวถึงข้อกำหนดในการเร่งสร้างการชาร์จและการเปลี่ยนระบบและมาตรฐาน
ปัจจุบันมีการใช้และส่งเสริมโหมดทดแทนพลังงานอย่างกว้างขวาง และเทคโนโลยีก็มีความก้าวหน้าอย่างมากเช่นกัน เทคโนโลยีใหม่บางอย่างได้ถูกนำไปใช้กับสถานีพลังงานแบตเตอรี่ เช่น การเปลี่ยนพลังงานอัตโนมัติและบริการอัจฉริยะ หลายประเทศและภูมิภาคทั่วโลกได้นำเทคโนโลยีการเปลี่ยนแบตเตอรี่มาใช้ ซึ่งจีน ญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา และประเทศอื่นๆ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุด ผู้ผลิตแบตเตอรี่และผู้ผลิตรถยนต์เริ่มเข้าร่วมในอุตสาหกรรมมากขึ้นเรื่อยๆ และบางบริษัทได้เริ่มนำร่องและส่งเสริมการใช้งานจริง
ในช่วงต้นปี 2014 Tesla ได้เปิดตัวสถานีเปลี่ยนพลังงานแบตเตอรี่ของตนเอง โดยให้บริการเปลี่ยนแบตเตอรี่อย่างรวดเร็วแก่ผู้ใช้เพื่อให้เดินทางไกลบนทางหลวงได้ จนถึงขณะนี้ Tesla ได้จัดตั้งสถานีทดแทนพลังงานมากกว่า 20 แห่งในแคลิฟอร์เนียและที่อื่นๆ บริษัทดัตช์บางแห่งได้เปิดตัวโซลูชันไฮบริดที่ใช้เทคโนโลยีการชาร์จเร็วและการเปลี่ยนพลังงานแบตเตอรี่เป็นครั้งแรก ในเวลาเดียวกัน สิงคโปร์ สหรัฐอเมริกา สวีเดน จอร์แดน และประเทศและภูมิภาคอื่นๆ ได้พัฒนาสถานีทดแทนพลังงานไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ค่อนข้างก้าวหน้า