เกาหลีใต้เปิดตัวอย่างเป็นทางการKCมาตรฐาน 62368-1,
KC,

▍การรับรอง มอก.คืออะไร?

สมอ. ย่อมาจาก สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม สังกัดกรมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย สมอ.มีหน้าที่กำหนดมาตรฐานภายในประเทศตลอดจนมีส่วนร่วมในการกำหนดมาตรฐานสากลและกำกับดูแลผลิตภัณฑ์และขั้นตอนการประเมินคุณสมบัติให้เป็นไปตามมาตรฐานและเป็นที่ยอมรับ สมอ. เป็นองค์กรกำกับดูแลที่ได้รับอนุญาตจากภาครัฐสำหรับการรับรองภาคบังคับในประเทศไทย นอกจากนี้ยังรับผิดชอบในการจัดทำและการจัดการมาตรฐาน การอนุมัติห้องปฏิบัติการ การฝึกอบรมบุคลากร และการลงทะเบียนผลิตภัณฑ์ มีข้อสังเกตว่าไม่มีหน่วยรับรองภาคบังคับที่ไม่ใช่ภาครัฐในประเทศไทย

มีการรับรองโดยสมัครใจและภาคบังคับในประเทศไทย อนุญาตให้ใช้โลโก้ มอก. (ดูรูปที่ 1 และ 2) เมื่อผลิตภัณฑ์เป็นไปตามมาตรฐาน สำหรับผลิตภัณฑ์ที่ยังไม่ได้มาตรฐาน สมอ. ยังดำเนินการขึ้นทะเบียนผลิตภัณฑ์เพื่อเป็นการรับรองชั่วคราวอีกด้วย

▍ขอบเขตการรับรองภาคบังคับ

การรับรองภาคบังคับครอบคลุม 107 ประเภท 10 สาขา ได้แก่ อุปกรณ์ไฟฟ้า อุปกรณ์เสริม อุปกรณ์ทางการแพทย์ วัสดุก่อสร้าง สินค้าอุปโภคบริโภค ยานพาหนะ ท่อพีวีซี ถังบรรจุก๊าซ LPG และสินค้าเกษตร ผลิตภัณฑ์ที่อยู่นอกเหนือขอบเขตนี้จะอยู่ในขอบเขตการรับรองโดยสมัครใจ แบตเตอรี่เป็นผลิตภัณฑ์รับรองภาคบังคับในการรับรอง มอก.

มาตรฐานประยุกต์:มอก. 2217-2548 (2548)

แบตเตอรี่ที่ใช้：เซลล์และแบตเตอรี่ทุติยภูมิ (ประกอบด้วยอิเล็กโทรไลต์ที่เป็นด่างหรือที่ไม่ใช่กรดอื่นๆ – ข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับเซลล์ทุติยภูมิแบบปิดผนึกแบบพกพา และสำหรับแบตเตอรี่ที่ทำจากอิเล็กโทรไลต์เหล่านี้ เพื่อใช้ในการใช้งานแบบพกพา)

หน่วยงานออกใบอนุญาต:สำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม

▍ทำไมต้อง MCM?

● MCM ร่วมมือกับองค์กรตรวจสอบโรงงาน ห้องปฏิบัติการ และ มอก. โดยตรง สามารถจัดหาโซลูชันการรับรองที่ดีที่สุดให้กับลูกค้าได้

● MCM มีประสบการณ์มากมายในอุตสาหกรรมแบตเตอรี่เป็นเวลา 10 ปี และสามารถให้การสนับสนุนทางเทคนิคอย่างมืออาชีพได้

● MCM ให้บริการแบบครบวงจรในที่เดียวเพื่อช่วยให้ลูกค้าเข้าสู่ตลาดหลายแห่ง (ไม่เฉพาะประเทศไทยเท่านั้น) ได้อย่างประสบความสำเร็จด้วยขั้นตอนง่ายๆ

สถาบันเทคโนโลยีและมาตรฐานแห่งชาติเกาหลีเปิดเผยอย่างเป็นทางการKCมาตรฐาน 62368-1 ผ่านประกาศ 2021-0283 ในวันนี้ (ร่าง KC62368-1 และเอกสารสำหรับการขอความคิดเห็นออกผ่านประกาศ 2021-133 เมื่อวันที่ 19 เมษายน 2021) ซึ่งแทนที่ KC 60065, K 60950-1 และ K 60950-22 และจะมีการบังคับใช้ในวันนี้ มาตรฐานทั้งสามฉบับปัจจุบันสามารถใช้ได้จนถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2565 และถูกยกเลิกในภายหลัง ผลิตภัณฑ์ที่ใช้กับมาตรฐานปัจจุบันก่อนหน้านั้นจะยังคงใช้ได้สำหรับการรับรองความสอดคล้องของผลิตภัณฑ์ก่อนการยกเลิก
ในเดือนกรกฎาคม 2021 คณะกรรมาธิการเศรษฐกิจแห่งสหประชาชาติสำหรับยุโรป (UNECE) ได้เปิดตัวชุดการแก้ไขกฎระเบียบ R100 (EC ER100.03) อย่างเป็นทางการชุดที่ 03 ที่เกี่ยวข้องกับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า การแก้ไขมีผลใช้บังคับตั้งแต่วันที่เผยแพร่
การแก้ไขเงื่อนไขคุณสมบัติการทดสอบ: เพิ่มข้อกำหนดใหม่ "ไม่ปล่อยก๊าซ" SOC การปรับตัวอย่างที่ทดสอบ: SOC จะต้องชาร์จจากก่อนหน้านี้ไม่น้อยกว่า 50% เป็นไม่น้อยกว่า 95% ในการสั่นสะเทือน การกระแทกทางกล การทดสอบการกระแทก ไฟไหม้ การลัดวงจร และวงจรการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอย่างฉับพลัน
การแก้ไขกระแสในการทดสอบการป้องกันการประจุเกิน: การแก้ไขจาก 1/3C เป็นกระแสประจุสูงสุดที่ REESS อนุญาต
เพิ่มเติมจากการทดสอบกระแสเกิน มีการเพิ่มข้อกำหนดในส่วนที่เกี่ยวข้องกับการป้องกันอุณหภูมิต่ำของ REESS การจัดการการปล่อยก๊าซจาก REESS คำเตือนในกรณีที่เกิดความล้มเหลวในการปฏิบัติงานของระบบควบคุมยานพาหนะที่จัดการการทำงานที่ปลอดภัยของ REESS คำเตือนในเหตุการณ์ความร้อนภายใน REESS การนำความร้อน เอกสารนโยบายการป้องกันและเตือนภัย