แบตเตอรี่โซเดียมไอออน
แบตเตอรี่โซเดียมไอออน,

▍ใบรับรองสิริม

เพื่อความปลอดภัยของบุคคลและทรัพย์สิน รัฐบาลมาเลเซียได้จัดทำแผนการรับรองผลิตภัณฑ์และเฝ้าระวังเครื่องใช้ไฟฟ้า ข้อมูลและมัลติมีเดีย และวัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์ควบคุมสามารถส่งออกไปยังมาเลเซียได้หลังจากได้รับใบรับรองการรับรองผลิตภัณฑ์และการติดฉลากเท่านั้น

▍สิริม กาส

SIRIM QAS ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Malaysian Institute of Industry Standards เป็นหน่วยรับรองเพียงแห่งเดียวที่ได้รับมอบหมายจากหน่วยงานกำกับดูแลระดับชาติของมาเลเซีย (KDPNHEP, SKMM ฯลฯ)

การรับรองแบตเตอรี่สำรองกำหนดโดย KDPNHEP (กระทรวงการค้าภายในประเทศและกิจการผู้บริโภคของมาเลเซีย) ให้เป็นหน่วยงานออกใบรับรองแต่เพียงผู้เดียว ปัจจุบัน ผู้ผลิต ผู้นำเข้า และผู้ค้าสามารถยื่นขอการรับรองกับ SIRIM QAS และสมัครสำหรับการทดสอบและการรับรองแบตเตอรี่สำรองภายใต้โหมดการรับรองที่ได้รับใบอนุญาต

▍การรับรอง SIRIM- แบตเตอรี่รอง

ปัจจุบันแบตเตอรี่สำรองอยู่ภายใต้การรับรองโดยสมัครใจ แต่จะอยู่ในขอบเขตของการรับรองภาคบังคับเร็วๆ นี้ วันที่บังคับที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับเวลาที่ประกาศอย่างเป็นทางการของมาเลเซีย SIRIM QAS ได้เริ่มรับคำขอการรับรองแล้ว

มาตรฐานการรับรองแบตเตอรี่สำรอง : MS IEC 62133:2017 หรือ IEC 62133:2012

▍ทำไมต้อง MCM?

● สร้างการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคและช่องทางการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ดีกับ SIRIM QAS ซึ่งมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญจัดการกับโครงการ MCM และการสอบถามข้อมูลเท่านั้น และแบ่งปันข้อมูลล่าสุดที่แม่นยำเกี่ยวกับพื้นที่นี้

● SIRIM QAS จดจำข้อมูลการทดสอบ MCM เพื่อให้สามารถทดสอบตัวอย่างใน MCM แทนที่จะส่งไปยังมาเลเซีย

● เพื่อให้บริการแบบครบวงจรสำหรับการรับรองแบตเตอรี่ อะแดปเตอร์ และโทรศัพท์มือถือของมาเลเซีย

แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในฐานะแบตเตอรี่แบบชาร์จไฟได้นับตั้งแต่ช่วงปี 1990 เนื่องจากมีความจุที่สามารถพลิกกลับได้สูงและมีเสถียรภาพของวงจร ด้วยราคาลิเธียมที่เพิ่มขึ้นอย่างมากและความต้องการลิเธียมและส่วนประกอบพื้นฐานอื่นๆ ของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่เพิ่มขึ้น การขาดแคลนวัตถุดิบต้นน้ำสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมที่เพิ่มขึ้นกำลังบังคับให้เราต้องสำรวจระบบเคมีไฟฟ้าใหม่และราคาถูกกว่าโดยอาศัยองค์ประกอบที่มีอยู่มากมายที่มีอยู่ . แบตเตอรี่โซเดียมไอออนราคาประหยัดคือตัวเลือกที่ดีที่สุด แบตเตอรี่โซเดียมไอออนเกือบจะถูกค้นพบพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน แต่เนื่องจากมีรัศมีไอออนขนาดใหญ่และความจุต่ำ ผู้คนจึงมีแนวโน้มที่จะศึกษาไฟฟ้าลิเธียมมากขึ้น และการวิจัยเกี่ยวกับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนเกือบจะจนตรอก ด้วยการเติบโตอย่างรวดเร็วของยานพาหนะไฟฟ้าและอุตสาหกรรมการจัดเก็บพลังงานในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา แบตเตอรี่โซเดียมไอออนซึ่งได้รับการเสนอพร้อมกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน ได้ดึงดูดความสนใจของผู้คนอีกครั้ง ลิเธียม โซเดียม และโพแทสเซียมเป็นโลหะอัลคาไลทั้งหมด ในตารางธาตุ มีคุณสมบัติทางกายภาพและเคมีคล้ายคลึงกัน และสามารถใช้เป็นวัสดุแบตเตอรี่สำรองในทางทฤษฎีได้ แหล่งโซเดียมมีมากมาย มีกระจายอยู่ทั่วไปในเปลือกโลกและสกัดได้ง่าย โซเดียมได้รับความสนใจในด้านแบตเตอรี่มากขึ้นเรื่อยๆ เพื่อทดแทนลิเธียม ผู้ผลิตแบตเตอรี่ต่างแย่งกันเปิดตัวเส้นทางเทคโนโลยีของแบตเตอรี่โซเดียมไอออน ความเห็นชี้แนะในการเร่งการพัฒนาแหล่งกักเก็บพลังงานใหม่ แผนนวัตกรรมทางวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีในสาขาพลังงานในช่วงแผนห้าปีที่ 14 และแผนปฏิบัติการเพื่อการพัฒนาแหล่งกักเก็บพลังงานใหม่ในช่วงแผนห้าปีที่ 14 ที่ออกโดย คณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติและสำนักงานบริหารพลังงานแห่งชาติได้กล่าวถึงการพัฒนาเทคโนโลยีการจัดเก็บพลังงานประสิทธิภาพสูงรุ่นใหม่ เช่น แบตเตอรี่โซเดียมไอออน กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (MIIT) ยังได้ส่งเสริมแบตเตอรี่ใหม่ เช่น แบตเตอรี่โซเดียมไอออน เพื่อเป็นบัลลาสต์สำหรับการพัฒนาอุตสาหกรรมพลังงานใหม่ มาตรฐานอุตสาหกรรมสำหรับแบตเตอรี่โซเดียมไอออนก็อยู่ในระหว่างดำเนินการเช่นกัน คาดว่าเมื่ออุตสาหกรรมเพิ่มการลงทุน เทคโนโลยีจะเติบโตเต็มที่และห่วงโซ่อุตสาหกรรมจะค่อยๆ ดีขึ้น แบตเตอรี่โซเดียมไอออนที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนสูงคาดว่าจะครอบครองส่วนหนึ่งของตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน