ความก้าวหน้าการวิจัย: อิเล็กโทรไลต์ที่ไม่ติดไฟมีค่าสูงหรือไม่ความปลอดภัยของแบตเตอรี่?,
ความปลอดภัยของแบตเตอรี่,

▍บทนำ BSMI บทนำของการรับรอง BSMI

BSMI ย่อมาจาก Bureau of Standards, Metrology and Inspection ซึ่งก่อตั้งเมื่อปี พ.ศ. 2473 และเรียกว่า National Metrology Bureau ในขณะนั้น เป็นองค์กรตรวจสอบสูงสุดในสาธารณรัฐจีนที่รับผิดชอบงานด้านมาตรฐานแห่งชาติ มาตรวิทยา และการตรวจสอบผลิตภัณฑ์ ฯลฯ มาตรฐานการตรวจสอบเครื่องใช้ไฟฟ้าในไต้หวันบังคับใช้โดย BSMI ผลิตภัณฑ์ได้รับอนุญาตให้ใช้เครื่องหมาย BSMI ในเงื่อนไขที่เป็นไปตามข้อกำหนดด้านความปลอดภัย การทดสอบ EMC และการทดสอบอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง

เครื่องใช้ไฟฟ้าและผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ได้รับการทดสอบตามรูปแบบสามประการต่อไปนี้: ประเภทที่ได้รับอนุมัติ (T) การจดทะเบียนการรับรองผลิตภัณฑ์ (R) และการประกาศความสอดคล้อง (D)

▍มาตรฐานของ BSMI คืออะไร?

เมื่อวันที่ 20 พฤศจิกายน พ.ศ. 2556 BSMI ได้ประกาศตั้งแต่วันที่ 1^stพฤษภาคม 2014 เซลล์/แบตเตอรี่ลิเธียมรอง 3C, แบตเตอรี่สำรองลิเธียมสำรอง และอุปกรณ์ชาร์จแบตเตอรี่ 3C ไม่ได้รับอนุญาตให้เข้าถึงตลาดไต้หวัน จนกว่าจะได้รับการตรวจสอบและรับรองตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง (ดังแสดงในตารางด้านล่าง)

▍ทำไมต้อง MCM?

● ในปี 2014 แบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จได้มีผลบังคับใช้ในไต้หวัน และ MCM เริ่มให้ข้อมูลล่าสุดเกี่ยวกับการรับรอง BSMI และบริการทดสอบสำหรับลูกค้าทั่วโลก โดยเฉพาะลูกค้าจากจีนแผ่นดินใหญ่

● อัตราการส่งบอลสูง:MCM ได้ช่วยเหลือลูกค้าในการรับใบรับรอง BSMI มากกว่า 1,000 ใบจนถึงปัจจุบันในคราวเดียว

● บริการแบบรวมกลุ่ม:MCM ช่วยให้ลูกค้าประสบความสำเร็จในการเข้าสู่ตลาดหลายแห่งทั่วโลกผ่านบริการแบบรวมขั้นตอนง่ายๆ ในที่เดียว

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคแห่งสหรัฐอเมริกา (CPSC) โพสต์บทความบนเว็บไซต์เรียกร้องให้ผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ทรงตัว จักรยานไฟฟ้า และรถล้อไฟฟ้าตรวจสอบผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยโดยสมัครใจที่กำหนดไว้ หรืออาจ เผชิญกับการดำเนินการบังคับใช้ CPSC ส่งจดหมายคำชี้แจงไปยังผู้ผลิตและผู้นำเข้ามากกว่า 2,000 รายโดยระบุว่าไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของ UL ที่บังคับใช้ (ANSI/CAN/UL 2272 – มาตรฐานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคล ระบบไฟฟ้า และ ANSI/CAN/UL 2849 – มาตรฐานสำหรับความปลอดภัยของระบบไฟฟ้าสำหรับรถจักรยานไฟฟ้า และมาตรฐานอ้างอิง) อาจก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ การบาดเจ็บสาหัส หรือการเสียชีวิตของผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์การปฏิบัติตามมาตรฐาน UL ที่เกี่ยวข้องสามารถลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตที่เกิดจากเพลิงไหม้ในอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเล็กได้อย่างมาก ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2021 ถึง 28 พฤศจิกายน 2022 CPSC ได้รับรายงานเหตุเพลิงไหม้รถมินิแวนหรือเหตุการณ์ความร้อนสูงเกินไปอย่างน้อย 208 ครั้ง จาก 39 รัฐ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 19 ราย มาตรฐานความปลอดภัยของ UL ได้รับการพัฒนาเพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดเพลิงไหม้ที่เป็นอันตรายในผลิตภัณฑ์มือถือขนาดเล็กที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่” จดหมายดังกล่าวยังเรียกร้องให้ผู้ผลิตแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานผ่านการรับรองโดยห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรอง