การต่ออายุรหัส IMDG (41-22),
การต่ออายุรหัส IMDG (41-22),

▍การรับรอง CB คืออะไร？

IECEE CB เป็นระบบสากลของแท้ระบบแรกสำหรับการยอมรับร่วมกันของรายงานการทดสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ไฟฟ้า NCB (หน่วยรับรองแห่งชาติ) บรรลุข้อตกลงพหุภาคี ซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตสามารถรับการรับรองระดับชาติจากประเทศสมาชิกอื่นๆ ภายใต้โครงการ CB บนพื้นฐานของการโอนใบรับรอง NCB ใบใดใบหนึ่ง

ใบรับรอง CB เป็นเอกสารโครงการ CB อย่างเป็นทางการที่ออกโดย NCB ที่ได้รับอนุญาต ซึ่งจะแจ้ง NCB อื่นๆ ว่าตัวอย่างผลิตภัณฑ์ที่ทดสอบเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานปัจจุบัน

เนื่องจากเป็นรายงานมาตรฐานประเภทหนึ่ง รายงาน CB จะแสดงรายการข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องจากมาตรฐาน IEC ทีละรายการ รายงาน CB ไม่เพียงแต่ให้ผลลัพธ์ของการทดสอบ การวัด การตรวจสอบ การตรวจสอบ และการประเมินที่จำเป็นทั้งหมดด้วยความชัดเจนและไม่คลุมเครือ แต่ยังรวมถึงภาพถ่าย แผนภาพวงจร รูปภาพ และคำอธิบายผลิตภัณฑ์ ตามกฎของโครงการ CB รายงาน CB จะไม่มีผลจนกว่าจะแสดงใบรับรอง CB ร่วมกัน

▍เหตุใดเราจึงต้องมีใบรับรอง CB

1. โดยตรงlyรับรู้เซด or อนุมัติedโดยสมาชิกประเทศ

ด้วยใบรับรอง CB และรายงานการทดสอบ CB ผลิตภัณฑ์ของคุณสามารถส่งออกไปยังบางประเทศได้โดยตรง

1. แปลงไปเป็นประเทศอื่น ใบรับรอง

ใบรับรอง CB สามารถแปลงเป็นใบรับรองของประเทศสมาชิกได้โดยตรง โดยจัดเตรียมใบรับรอง CB รายงานผลการทดสอบ และรายงานผลการทดสอบความแตกต่าง (ถ้ามี) โดยไม่ต้องทำการทดสอบซ้ำ ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาในการรับรองสั้นลง

1. มั่นใจในความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์

การทดสอบการรับรอง CB จะพิจารณาถึงการใช้งานที่สมเหตุสมผลของผลิตภัณฑ์และความปลอดภัยที่คาดการณ์ได้เมื่อใช้ในทางที่ผิด ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองพิสูจน์ให้เห็นถึงความพึงพอใจในข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

▍ทำไมต้อง MCM?

● คุณสมบัติ:MCM เป็น CBTL แรกที่ได้รับอนุญาตตามคุณสมบัติมาตรฐาน IEC 62133 โดย TUV RH ในจีนแผ่นดินใหญ่

● ความสามารถในการรับรองและการทดสอบ:MCM เป็นหนึ่งในแพตช์แรกของการทดสอบและรับรองมาตรฐาน IEC62133 โดยบุคคลที่สาม และได้ทำการทดสอบ IEC62133 สำหรับแบตเตอรี่มากกว่า 7,000 รายการและรายงาน CB สำหรับลูกค้าทั่วโลกแล้ว

● การสนับสนุนทางเทคนิค:MCM มีวิศวกรด้านเทคนิคมากกว่า 15 คนที่เชี่ยวชาญในการทดสอบตามมาตรฐาน IEC 62133 MCM ให้การสนับสนุนทางเทคนิคแบบวงปิดที่ครอบคลุม แม่นยำ และบริการข้อมูลระดับแนวหน้าแก่ลูกค้า

สินค้าอันตรายทางทะเลระหว่างประเทศ (IMDG) เป็นกฎที่สำคัญที่สุดในการขนส่งสินค้าอันตรายทางทะเล ซึ่งมีบทบาทสำคัญในการปกป้องการขนส่งสินค้าอันตรายทางเรือและป้องกันมลพิษของสิ่งแวดล้อมทางทะเล องค์การการเดินเรือระหว่างประเทศ (IMO) ทำการแก้ไข IMDG CODE ทุก ๆ สองปี IMDG CODE ฉบับใหม่ (41-22) จะเริ่มใช้ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2023 โดยมีช่วงการเปลี่ยนผ่าน 12 เดือนตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2023 ถึงวันที่ 31 ธันวาคม 2023 ต่อไปนี้คือการเปรียบเทียบระหว่าง IMDG CODE 2022 (41 -22) และรหัส IMDG 2020 (40-20) ส่วนที่ 1 P003/P408/P801/P903/P909/P910 ของคำแนะนำเกี่ยวกับบรรจุภัณฑ์ เสริมว่ามวลสุทธิที่ได้รับอนุญาตของบรรจุภัณฑ์สามารถมีน้ำหนักเกิน 400 กก. ส่วนที่ P911 ของคำแนะนำในการบรรจุ (ใช้ได้กับแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือไม่เพียงพอที่ขนส่งตาม UN 3480/3481/3090/ 3091) เพิ่มคำอธิบายเฉพาะใหม่เกี่ยวกับการใช้แพ็คเกจ คำอธิบายบรรจุภัณฑ์อย่างน้อยต้องมีดังต่อไปนี้: ฉลากของแบตเตอรี่และอุปกรณ์ในบรรจุภัณฑ์ ปริมาณสูงสุดของแบตเตอรี่ และปริมาณพลังงานแบตเตอรี่สูงสุด และการกำหนดค่าในบรรจุภัณฑ์ (รวมถึงตัวแยกและฟิวส์ที่ใช้ในการทดสอบการทวนสอบประสิทธิภาพ ). ข้อกำหนดเพิ่มเติมคือปริมาณสูงสุดของแบตเตอรี่ อุปกรณ์ พลังงานสูงสุดทั้งหมด และการกำหนดค่าในบรรจุภัณฑ์ (รวมถึงตัวแยกและฟิวส์ของส่วนประกอบต่างๆ) ในฐานะการขนส่งชั้นนำในด้านลอจิสติกส์ระหว่างประเทศ การขนส่งทางทะเลมีสัดส่วนรวมมากกว่า 2/3 ปริมาณจราจรของโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ จีนเป็นประเทศใหญ่ในการขนส่งสินค้าอันตรายทางเรือ และประมาณ 90% ของปริมาณการนำเข้าและส่งออกถูกขนส่งผ่านการขนส่ง เมื่อเผชิญกับตลาดแบตเตอรี่ลิเธียมที่เพิ่มขึ้น เราจำเป็นต้องทำความคุ้นเคยกับการแก้ไขมาตรา 41-22 เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อการขนส่งตามปกติที่เกิดจากการแก้ไข
MCM ได้รับใบรับรอง CNAS ของ IMDG 41-22 และสามารถออกใบรับรองการจัดส่งตามข้อกำหนดใหม่ได้ หากจำเป็นโปรดติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าหรือพนักงานขาย