การขนส่งทางรถไฟคำแนะนำสำหรับการส่งออก NEV
การขนส่งทางรถไฟ,

▍ใบรับรอง CTIA คืออะไร

CTIA ย่อมาจาก Cellular Telecommunications and Internet Association เป็นองค์กรพลเมืองที่ไม่แสวงหาผลกำไร ก่อตั้งขึ้นในปี 1984 โดยมีวัตถุประสงค์เพื่อรับประกันผลประโยชน์ของผู้ปฏิบัติงาน ผู้ผลิต และผู้ใช้ CTIA ประกอบด้วยผู้ให้บริการและผู้ผลิตในสหรัฐอเมริกาทั้งหมดจากบริการวิทยุเคลื่อนที่ ตลอดจนบริการและผลิตภัณฑ์ข้อมูลไร้สาย CTIA ได้รับการสนับสนุนจาก FCC (Federal Communications Commission) และสภาคองเกรส โดยทำหน้าที่และหน้าที่ส่วนใหญ่ที่รัฐบาลเคยดำเนินการ ในปี 1991 CTIA ได้สร้างระบบการประเมินและรับรองผลิตภัณฑ์ที่เป็นกลาง เป็นอิสระ และรวมศูนย์สำหรับอุตสาหกรรมไร้สาย ภายใต้ระบบนี้ ผลิตภัณฑ์ไร้สายทั้งหมดในระดับผู้บริโภคจะต้องผ่านการทดสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด และผลิตภัณฑ์เหล่านั้นที่เป็นไปตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้องจะได้รับอนุญาตให้ใช้เครื่องหมาย CTIA และวางจำหน่ายในตลาดการสื่อสารในอเมริกาเหนือ

CATL (CTIA Authorized Testing Laboratory) เป็นห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจาก CTIA สำหรับการทดสอบและทบทวน รายงานการทดสอบที่ออกโดย CATL จะได้รับการอนุมัติจาก CTIA ทั้งหมด ในขณะที่รายงานการทดสอบอื่นๆ และผลลัพธ์จาก non-CATL จะไม่ได้รับการยอมรับหรือไม่สามารถเข้าถึง CTIA CATL ที่ได้รับการรับรองโดย CTIA จะแตกต่างกันไปตามอุตสาหกรรมและการรับรอง เฉพาะ CATL ที่มีคุณสมบัติสำหรับการทดสอบและตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนดของแบตเตอรี่เท่านั้นที่สามารถเข้าถึงใบรับรองแบตเตอรี่สำหรับการปฏิบัติตามมาตรฐาน IEEE1725

▍มาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่ CTIA

ก) ข้อกำหนดการรับรองสำหรับการปฏิบัติตามระบบแบตเตอรี่ตาม IEEE1725— ใช้ได้กับระบบแบตเตอรี่ที่มีเซลล์เดียวหรือหลายเซลล์เชื่อมต่อแบบขนาน

b) ข้อกำหนดการรับรองสำหรับการปฏิบัติตามระบบแบตเตอรี่ตาม IEEE1625— ใช้ได้กับระบบแบตเตอรี่ที่มีเซลล์หลายเซลล์เชื่อมต่อแบบขนานหรือทั้งแบบขนานและแบบอนุกรม

เคล็ดลับที่อบอุ่น: เลือกมาตรฐานการรับรองข้างต้นอย่างเหมาะสมสำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ในโทรศัพท์มือถือและคอมพิวเตอร์ อย่าใช้ IEE1725 ในทางที่ผิดสำหรับแบตเตอรี่ในโทรศัพท์มือถือ หรือใช้ IEEE1625 สำหรับแบตเตอรี่ในคอมพิวเตอร์

▍ทำไมต้อง MCM？

เทคโนโลยีฮาร์ด:ตั้งแต่ปี 2014 MCM เข้าร่วมการประชุมชุดแบตเตอรี่ที่ CTIA ในสหรัฐอเมริกาจัดขึ้นเป็นประจำทุกปี และสามารถรับข้อมูลอัปเดตล่าสุดและทำความเข้าใจแนวโน้มนโยบายใหม่ๆ เกี่ยวกับ CTIA ได้อย่างรวดเร็ว แม่นยำ และกระตือรือร้นมากขึ้น

คุณสมบัติ:MCM ได้รับการรับรองจาก CATL โดย CTIA และมีคุณสมบัติในการดำเนินกระบวนการทั้งหมดที่เกี่ยวข้องกับการรับรอง รวมถึงการทดสอบ การตรวจสอบโรงงาน และการอัปโหลดรายงาน

มีสองเหตุผลที่ทำให้การส่งออก NEV (ยานยนต์พลังงานใหม่) กลายเป็นเทรนด์ ประการแรก หลังจากการบัพติศมาของตลาดภายในประเทศ วิสาหกิจ NEV ของจีนได้สร้างข้อได้เปรียบของผลิตภัณฑ์ และก้าวออกจากประเทศเพื่อยึดตลาดต่างประเทศ ประการที่สอง ภายใต้การอุทธรณ์ขององค์กรภูมิอากาศระหว่างประเทศ ประเทศต่างๆ จำนวนมากขึ้นได้เริ่มกำหนดนโยบายการปล่อยก๊าซคาร์บอน การส่งออกยานพาหนะเคยเป็นรูปแบบการขนส่งทั่วไปทางทะเล แต่ตอนนี้การใช้การขนส่งทางรถไฟได้รับความนิยมมากขึ้นจากผู้ส่งสินค้า นี่เป็นเพราะการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันของสถานการณ์ระหว่างประเทศและความสมบูรณ์ของการขนส่งทางรถไฟจีน-ยุโรป บทความนี้จะวิเคราะห์ข้อกำหนดของการขนส่งทางรถไฟตามนโยบายภายในประเทศและเอกสารขององค์การความร่วมมือทางรถไฟ
ในเดือนเมษายน 2023 หน่วยงานการรถไฟแห่งชาติ กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ และกลุ่มรถไฟแห่งชาติได้ร่วมกันออกความคิดเห็นเกี่ยวกับการสนับสนุนการขนส่งทางรถไฟ NEV และการให้บริการอุตสาหกรรม NEV สำหรับรถยนต์สินค้าโภคภัณฑ์พลังงานใหม่แบบปลั๊กอินไฮบริดหรือไฟฟ้าบริสุทธิ์ที่ขับเคลื่อนด้วยแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและรวมอยู่ในขอบเขตของผู้ผลิตยานยนต์บนถนนและประกาศผลิตภัณฑ์ของกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ (ซัพพลายเออร์พลังงานใหม่ส่งออกไม่อยู่ภายใต้ ตามข้อจำกัดนี้) การขนส่งทางรถไฟ NEV ไม่ได้รับการจัดการเป็นสินค้าอันตราย และฝ่ายผู้ขนส่งจะจัดการการขนส่ง เป็นไปตามข้อกำหนดของระเบียบการจัดการความปลอดภัยทางรถไฟ ตารางการกำกับดูแลความปลอดภัยและการจัดการสินค้าอันตรายการขนส่งทางรถไฟ(GB 12268) และกฎหมาย ข้อบังคับ และมาตรฐานอื่นๆ ที่เกี่ยวข้อง
นี่แสดงให้เห็นว่า: ประการแรก การขนส่งพลังงานใหม่ในระบบรถไฟภายในประเทศไม่ได้เป็นของสินค้าอันตราย ประการที่สอง หาก NEV ต้องการการขนส่งแบบผสมผสานระหว่างประเทศ นอกเหนือจากเพื่อให้เป็นไปตามข้อกำหนดภายในประเทศแล้ว จะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องขององค์การความร่วมมือทางรถไฟด้วย