เปิดถามตอบกิกะไบต์ 31241-2022การทดสอบและการรับรอง
กิกะไบต์ 31241-2022,

▍การรับรอง PSE คืออะไร

PSE (ความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เครื่องใช้ไฟฟ้าและวัสดุ) เป็นระบบการรับรองภาคบังคับในญี่ปุ่น เรียกอีกอย่างว่า 'การตรวจสอบการปฏิบัติตามข้อกำหนด' ซึ่งเป็นระบบการเข้าถึงตลาดที่จำเป็นสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้า การรับรอง PSE ประกอบด้วยสองส่วน: EMC และความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ และยังเป็นข้อบังคับสำคัญของกฎหมายความปลอดภัยของประเทศญี่ปุ่นสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าอีกด้วย

▍มาตรฐานการรับรองสำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

การตีความกฎหมาย METI สำหรับข้อกำหนดทางเทคนิค (H25.07.01)， ภาคผนวก 9，แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนรอง

▍ทำไมต้อง MCM?

● สิ่งอำนวยความสะดวกที่ผ่านการรับรอง: MCM มีสิ่งอำนวยความสะดวกที่ผ่านการรับรองซึ่งสามารถเป็นไปตามมาตรฐานการทดสอบ PSE ทั้งหมด และดำเนินการทดสอบรวมถึงการบังคับลัดวงจรภายใน ฯลฯ ช่วยให้เราสามารถจัดทำรายงานการทดสอบที่กำหนดเองที่แตกต่างกันในรูปแบบของ JET, TUVRH และ MCM เป็นต้น .

● การสนับสนุนทางเทคนิค: MCM มีทีมงานมืออาชีพซึ่งประกอบด้วยวิศวกรด้านเทคนิค 11 คนที่เชี่ยวชาญด้านมาตรฐานและข้อบังคับการทดสอบ PSE และสามารถเสนอข้อบังคับและข่าวสาร PSE ล่าสุดแก่ลูกค้าได้อย่างแม่นยำ ครอบคลุม และรวดเร็ว

● บริการที่หลากหลาย: MCM สามารถออกรายงานเป็นภาษาอังกฤษหรือญี่ปุ่นเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า จนถึงขณะนี้ MCM ได้ทำโครงการ PSE ให้กับลูกค้าไปแล้วกว่า 5,000 โครงการแล้ว

As กิกะไบต์ 31241-2022การรับรอง CCC สามารถเริ่มใช้ได้ตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2023 โดยมีการเปลี่ยนแปลงเป็นเวลา 1 ปี ซึ่งหมายความว่าตั้งแต่วันที่ 1 สิงหาคม 2024 เป็นต้นไป แบตเตอรี่ลิเธียมไอออนทั้งหมดจะไม่สามารถเข้าสู่ตลาดจีนได้หากไม่มีใบรับรอง CCC ผู้ผลิตบางรายกำลังเตรียมพร้อมสำหรับการทดสอบและการรับรอง GB 31241-2022 เนื่องจากมีการเปลี่ยนแปลงมากมายไม่เพียงแต่ในรายละเอียดการทดสอบเท่านั้น แต่ยังรวมถึงข้อกำหนดเกี่ยวกับฉลากและเอกสารการใช้งานด้วย MCM จึงได้รับคำถามที่เกี่ยวข้องกันมากมาย เรารวบรวมคำถามและคำตอบที่สำคัญไว้เป็นข้อมูลอ้างอิงของคุณ การเปลี่ยนแปลงข้อกำหนดด้านฉลากเป็นหนึ่งในประเด็นที่มุ่งเน้นมากที่สุด เมื่อเปรียบเทียบกับเวอร์ชันปี 2014 เวอร์ชันใหม่ได้เพิ่มว่าฉลากแบตเตอรี่ควรทำเครื่องหมายด้วยพลังงานที่กำหนด แรงดันไฟฟ้า โรงงานผลิตและวันที่ผลิต (หรือหมายเลขล็อต) เหตุผลหลักของการทำเครื่องหมายพลังงานเป็นเพราะ UN 38.3 ซึ่งพลังงานที่กำหนด จะได้รับการพิจารณาเพื่อความปลอดภัยในการขนส่ง โดยปกติพลังงานจะคำนวณโดยแรงดันไฟฟ้า * ความจุที่กำหนด คุณอาจทำเครื่องหมายว่าเป็นสถานการณ์จริงหรือปัดเศษขึ้นก็ได้ แต่ไม่อนุญาตให้ปัดเศษลง เนื่องจากในกฎระเบียบด้านการขนส่งนั้นสินค้าจะถูกจัดประเภทตามระดับอันตรายที่แตกต่างกันตามพลังงาน เช่น 20Wh และ 100Wh หากปัดเศษตัวเลขพลังงานลง อาจก่อให้เกิดอันตรายได้ เช่น แรงดันไฟฟ้า: 3.7V ความจุสูงสุด 4500mAh พลังงานพิกัดเท่ากับ 3.7V * 4.5Ah = 16.65Wh
พลังงานที่กำหนดอนุญาตให้ติดป้ายกำกับเป็น 16.65Wh, 16.7Wh หรือ 17Wh