พื้นหลัง

ในเดือนกรกฎาคม พ.ศ. 2566 ในการประชุมคณะอนุกรรมการผู้เชี่ยวชาญด้านการขนส่งสินค้าอันตรายแห่งสหประชาชาติสมัยที่ 62 คณะอนุกรรมการได้ยืนยันความคืบหน้าของการทำงานโดยคณะทำงานนอกระบบ (IWG) ในเรื่องระบบการจำแนกประเภทความเป็นอันตรายสำหรับเซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียม และเห็นด้วยกับการทบทวนของ IWG เกี่ยวกับร่างข้อบังคับและแก้ไขการจำแนกประเภทความเป็นอันตรายของ “แบบจำลอง” และวิธีปฏิบัติการทดสอบของคู่มือการทดสอบและเกณฑ์.

ปัจจุบัน เราทราบจากเอกสารการทำงานล่าสุดของการประชุมครั้งที่ 64 ว่า IWG ได้ส่งร่างระบบการจำแนกประเภทความเป็นอันตรายของแบตเตอรี่ลิเธียมที่แก้ไขแล้ว (ST/SG/AC.10/C.3/2024/13) โดยจะประชุมระหว่างวันที่ 24 มิถุนายน ถึง 3 กรกฎาคม 2567 โดยคณะอนุกรรมการจะพิจารณาร่าง

การแก้ไขหลักในการจำแนกประเภทความเป็นอันตรายของแบตเตอรี่ลิเธียมมีดังต่อไปนี้:

กฎระเบียบ

เพิ่มแล้ว การจำแนกประเภทอันตรายและหมายเลขสหประชาชาติสำหรับเซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียม เซลล์โซเดียมไอออนและแบตเตอรี่

สถานะการประจุของแบตเตอรี่ในระหว่างการขนส่งควรพิจารณาตามข้อกำหนดของประเภทความเป็นอันตรายที่แบตเตอรี่นั้นอยู่

แก้ไขข้อกำหนดพิเศษ 188, 230, 310, 328, 363, 377, 387, 388, 389, 390;

เพิ่มประเภทบรรจุภัณฑ์ใหม่: PXXX และ PXXY;

คู่มือการทดสอบและมาตรฐาน

เพิ่มข้อกำหนดการทดสอบและผังการจำแนกประเภทที่จำเป็นสำหรับการจำแนกประเภทความเป็นอันตราย

รายการทดสอบเพิ่มเติม-

ต.9：การทดสอบการแพร่กระจายของเซลล์

T.10：การกำหนดปริมาตรก๊าซของเซลล์

ต.11 การทดสอบการแพร่กระจายของแบตเตอรี่

ต.12: การกำหนดปริมาตรก๊าซแบตเตอรี่

ต.13: การหาค่าความไวไฟของก๊าซเซลล์

บทความนี้จะแนะนำการจำแนกประเภทความเป็นอันตรายของแบตเตอรี่และรายการทดสอบใหม่ที่เพิ่มเข้ามาในฉบับร่าง

การแบ่งตามประเภทความเป็นอันตราย

เซลล์และแบตเตอรี่ถูกกำหนดให้กับแผนกใดแผนกหนึ่งตามคุณสมบัติความเป็นอันตรายตามที่กำหนดไว้ในตารางต่อไปนี้ เซลล์และแบตเตอรี่ถูกกำหนดให้กับแผนกซึ่งสอดคล้องกับผลการทดสอบที่อธิบายไว้ในคู่มือการทดสอบและเกณฑ์ส่วนที่ 3 หัวข้อย่อย 38.3.5 และ 38.3.6

เซลล์ลิเธียมและแบตเตอรี่

แบตเตอรี่โซเดียมไอออน

เซลล์และแบตเตอรี่ที่ไม่ได้ทดสอบตามข้อ 38.3.5 และ 38.3.6 รวมถึงเซลล์และแบตเตอรี่ที่เป็นต้นแบบหรือมีการผลิตน้อย ตามที่กล่าวไว้ในข้อกำหนดพิเศษ 310 หรือเซลล์และแบตเตอรี่ที่เสียหายหรือชำรุดถูกกำหนดให้เป็นรหัสการจำแนกประเภท 95X

รายการทดสอบ

เพื่อกำหนดประเภทเฉพาะของเซลล์หรือแบตเตอรี่3 การทำซ้ำของการทดสอบที่สอดคล้องกับผังการจัดหมวดหมู่จะต้องดำเนินการ หากการทดสอบรายการใดรายการหนึ่งไม่เสร็จสมบูรณ์และทำให้การประเมินอันตรายเป็นไปไม่ได้ จะต้องดำเนินการทดสอบเพิ่มเติมจนกว่าการทดสอบที่ถูกต้องทั้งหมด 3 รายการจะเสร็จสิ้น อันตรายร้ายแรงที่สุดที่วัดได้จากการทดสอบที่ถูกต้องทั้ง 3 รายการจะต้องรายงานเป็นผลการทดสอบเซลล์หรือแบตเตอรี่ .

ควรดำเนินการรายการทดสอบต่อไปนี้เพื่อกำหนดประเภทเฉพาะของเซลล์หรือแบตเตอรี่:

ต.9：การทดสอบการแพร่กระจายของเซลล์

T.10：การกำหนดปริมาตรก๊าซของเซลล์

ต.11 การทดสอบการแพร่กระจายของแบตเตอรี่

ต.12: การกำหนดปริมาตรก๊าซแบตเตอรี่

ต.13: การระบุความสามารถในการติดไฟของก๊าซเซลล์ (แบตเตอรี่ลิเธียมบางรุ่นไม่ได้แสดงอันตรายจากการติดไฟ การทดสอบเพื่อระบุความไวไฟของก๊าซเป็นทางเลือกสำหรับการกำหนดให้กับแผนก 94B, 95B หรือ 94C และ 95C หากไม่ได้ทำการทดสอบ จะใช้การแบ่ง 94B หรือ 95B โดย ค่าเริ่มต้น.)

สรุป

การแก้ไขการจำแนกประเภทความเป็นอันตรายของแบตเตอรี่ลิเธียมเกี่ยวข้องกับเนื้อหาจำนวนมาก และมีการเพิ่มการทดสอบใหม่ 5 รายการที่เกี่ยวข้องกับการหนีความร้อน คาดว่าไม่น่าจะเป็นไปได้ที่ข้อกำหนดใหม่ทั้งหมดเหล่านี้จะผ่าน แต่ก็ยังแนะนำให้พิจารณาล่วงหน้าในการออกแบบผลิตภัณฑ์เพื่อหลีกเลี่ยงผลกระทบต่อวงจรการพัฒนาผลิตภัณฑ์เมื่อผ่าน