พื้นหลัง:

Tการประชุมของ UN TDG ซึ่งจัดขึ้นระหว่างวันที่ 29 พฤศจิกายน ถึง 8 ธันวาคม 2021 ได้อนุมัติข้อเสนอที่เกี่ยวข้องกับการแก้ไขการควบคุมแบตเตอรี่โซเดียมไอออน คณะกรรมการผู้เชี่ยวชาญวางแผนที่จะร่างการแก้ไขฉบับแก้ไขครั้งที่ยี่สิบสองของข้อแนะนำในการขนส่งสินค้าอันตราย, และข้อบังคับแบบจำลอง (ST/SG/AC.10/1/Rev.22)

เนื้อหาที่แก้ไข:

การแก้ไขข้อเสนอแนะเกี่ยวกับ การขนส่งสินค้าอันตราย

• 2.9.2 หลังมาตราสำหรับ-แบตเตอรี่ลิเธียม-ให้เพิ่มส่วนใหม่ให้อ่านดังนี้:-แบตเตอรี่โซเดียมไอออน-
• สำหรับ UN 3292 ในคอลัมน์ (2) ให้แทนที่-โซเดียม-by -โซเดียมโลหะหรือโลหะผสมโซเดียม-- เพิ่มรายการใหม่สองรายการต่อไปนี้:

• สำหรับ SP188, SP230, SP296, SP328, SP348, SP360, SP376 และ SP377 ให้แก้ไขข้อกำหนดพิเศษ สำหรับ SP400 และ SP401 ให้ใส่ข้อกำหนดพิเศษ (ข้อกำหนดสำหรับ sเซลล์โซเดียมไอออนและแบตเตอรี่ที่บรรจุอยู่ในหรือบรรจุพร้อมกับอุปกรณ์เป็นสินค้าทั่วไปเพื่อการขนส่ง)

• ปฏิบัติตามข้อกำหนดการติดฉลากเดียวกันกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน

การแก้ไขเพิ่มเติมข้อบังคับแบบจำลอง

ขอบเขตที่บังคับใช้: UN38.3 ไม่เพียงแต่ใช้ได้กับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเท่านั้น แต่ยังรวมถึงแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนด้วย

มีคำอธิบายอยู่บ้าง-แบตเตอรี่โซเดียมไอออน-จะถูกเพิ่มด้วย-แบตเตอรี่โซเดียมไอออน-หรือลบออกไป-ลิเธียมไอออน-.

Add ตารางขนาดตัวอย่างการทดสอบ: เซลล์ที่ขนส่งแบบสแตนด์อโลนหรือเป็นส่วนประกอบของแบตเตอรี่ไม่จำเป็นต้องผ่านการทดสอบการคายประจุแบบบังคับใช้ T8

บทสรุป:

It ได้รับการแนะนำสำหรับองค์กรที่วางแผนจะผลิตแบตเตอรี่โซเดียมไอออนโดยให้ความสำคัญกับกฎระเบียบที่เกี่ยวข้องโดยเร็วที่สุด ด้วยเหตุนี้ จึงสามารถดำเนินมาตรการที่มีประสิทธิภาพเพื่อรับมือกับกฎระเบียบตามการบังคับใช้กฎระเบียบ และรับประกันการขนส่งที่ราบรื่น MCM จะตรวจสอบกฎระเบียบและมาตรฐานของแบตเตอรี่โซเดียมไอออนอย่างต่อเนื่อง เพื่อให้ข้อมูลข้อกำหนดแก่ลูกค้าอย่างทันท่วงที