1. หมวดหมู่

มาตรฐานการกำกับดูแลของสหภาพยุโรปสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กนั้นขึ้นอยู่กับความเร็วและสมรรถนะการขับขี่

ยานพาหนะข้างต้นเป็นจักรยานยนต์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์ไฟฟ้าตามลำดับ ซึ่งอยู่ในประเภท L1 และ L3 ของยานพาหนะ L ซึ่งได้มาจากข้อกำหนดของกฎระเบียบ (EU) 168/2013เรื่องการอนุมัติและการเฝ้าระวังตลาดรถยนต์สองหรือสามล้อและรถสี่ล้อ- ยานพาหนะไฟฟ้าสองหรือสามล้อต้องได้รับอนุมัติประเภทและต้องผ่านการรับรองเครื่องหมาย E-mark อย่างไรก็ตาม ยานพาหนะประเภทต่อไปนี้ไม่อยู่ในขอบเขตของยานพาหนะประเภท L:

1. ยานพาหนะที่มีความเร็วการออกแบบสูงสุดไม่เกิน 6 กม./ชม.
2. จักรยานช่วยเหยียบด้วยมอเตอร์เสริมที่มีกำลังพิกัดต่อเนื่องสูงสุดน้อยกว่าหรือเท่ากับ250Wซึ่งจะตัดเอาท์พุตของมอเตอร์ออกเมื่อผู้ขับขี่หยุดเหยียบ โดยจะค่อยๆ ลดเอาท์พุตของมอเตอร์ลงและตัดออกในที่สุดก่อนที่ความเร็วจะถึง25 กม./ชม;
3. ยานพาหนะที่สมดุลในตัวเอง
4. ยานพาหนะที่ไม่มีที่นั่ง

จะเห็นได้ว่าจักรยานแบบเหยียบความเร็วต่ำและกำลังต่ำพร้อมระบบช่วยเหลือด้วยไฟฟ้า รถทรงตัว สกู๊ตเตอร์ และยานพาหนะไฟฟ้าเบาอื่นๆ ไม่อยู่ในขอบเขตของยานพาหนะสองล้อหรือสามล้อ (ไม่ใช่ประเภท L) เพื่อเติมเต็มช่องว่างในข้อกำหนดด้านกฎระเบียบสำหรับยานพาหนะขนาดเล็ก L ที่ไม่ใช่ประเภทเหล่านี้ สหภาพยุโรปได้รวบรวมมาตรฐานต่อไปนี้:

ห้องน้ำในตัว 17128:ยานพาหนะที่ใช้เครื่องยนต์ขนาดเล็กสำหรับการขนส่งสินค้าบุคคลและสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้อง และไม่ได้รับการอนุมัติประเภทสำหรับการใช้งานบนถนน – ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กส่วนบุคคล (PLEV) 

จักรยานไฟฟ้าที่แสดงด้านบนอยู่ภายใต้ขอบเขตของมาตรฐาน EN 15194 ซึ่งต้องใช้ความเร็วสูงสุดน้อยกว่า 25 กม./ชม. จำเป็นต้องให้ความสนใจกับลักษณะ "การขี่" ของ e-bike ที่ไม่สามารถทดแทนได้ ซึ่งจะต้องติดตั้งคันเหยียบและมอเตอร์เสริม และไม่สามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เสริมได้ทั้งหมด ยานพาหนะที่ขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์เสริมทั้งหมดจัดเป็นรถจักรยานยนต์ กฎข้อบังคับเกี่ยวกับใบอนุญาตขับขี่ของสหภาพยุโรป (Directive 2006/126/EC) กำหนดว่าผู้ขับขี่สกู๊ตเตอร์ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท AM ผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์ต้องมีใบอนุญาตขับขี่ประเภท A และผู้ขับขี่จักรยานไม่จำเป็นต้องมีใบอนุญาต

ในช่วงต้นปี 2016 คณะกรรมการมาตรฐานยุโรปเริ่มพัฒนามาตรฐานความปลอดภัยที่แนะนำสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลน้ำหนักเบา (PLEV) ได้แก่สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าเซกเวย์ และรถทรงตัวไฟฟ้า (ล้อเดียว) ยานพาหนะเหล่านี้อยู่ภายใต้มาตรฐาน EN 17128 แต่ความเร็วสูงสุดจะต้องน้อยกว่า 25 กม./ชม.

2. ข้อกำหนดในการเข้าถึงตลาด

• ยานพาหนะประเภท L อยู่ภายใต้ข้อบังคับ ECE และต้องได้รับการอนุมัติประเภท และระบบแบตเตอรี่จำเป็นต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ ECE R136 นอกจากนี้ ระบบแบตเตอรี่ยังต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของกฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่ (EU) 2023/1542 ของสหภาพยุโรปล่าสุดด้วย
• แม้ว่าจักรยานไฟฟ้าช่วยกำลังไฟฟ้าไม่จำเป็นต้องมีใบรับรองประเภท แต่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด CE ของตลาดสหภาพยุโรปด้วย เช่น คำสั่งเครื่องจักร (EN 15194 เป็นมาตรฐานประสานงานภายใต้คำสั่งเครื่องจักร), คำสั่ง RoHS, คำสั่ง EMC, คำสั่ง WEEE เป็นต้น หลังจากปฏิบัติตามข้อกำหนดแล้ว จำเป็นต้องมีการประกาศความสอดคล้องและเครื่องหมาย CE ด้วย ควรสังเกตว่าแม้ว่าการประเมินความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์แบตเตอรี่จะไม่รวมอยู่ในคำสั่งเครื่องจักร แต่ยังจำเป็นต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของ EN 50604 (ข้อกำหนดของแบตเตอรี่ EN 15194) และกฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่ (EU) 2023 ในเวลาเดียวกัน /1542.
• เช่นเดียวกับจักรยานช่วยกำลัง ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคลน้ำหนักเบา (PLEV) ไม่จำเป็นต้องได้รับการอนุมัติประเภท แต่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนด CE และแบตเตอรี่ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ EN 62133 และกฎระเบียบแบตเตอรี่ใหม่ (EU) 2023/1542