กระทรวงการคลังออกประกาศนโยบายส่งเสริมรถยนต์พลังงานใหม่ ปี 2565
อนาเทล,

▍คืออะไรอนาเทลคล้ายคลึงกัน?

ANATEL ย่อมาจาก Agencia Nacional de Telecomunicacoes ซึ่งเป็นหน่วยงานรัฐบาลบราซิลที่ได้รับการรับรองผลิตภัณฑ์การสื่อสารสำหรับการรับรองทั้งภาคบังคับและภาคสมัครใจ ขั้นตอนการอนุมัติและการปฏิบัติตามข้อกำหนดจะเหมือนกันทั้งสำหรับผลิตภัณฑ์ในประเทศและต่างประเทศของบราซิล หากผลิตภัณฑ์ใช้ได้กับการรับรองภาคบังคับ ผลการทดสอบและรายงานจะต้องเป็นไปตามกฎและข้อบังคับที่ระบุตามที่ ANATEL ร้องขอ ใบรับรองผลิตภัณฑ์จะต้องได้รับจาก ANATEL ก่อนเผยแพร่ผลิตภัณฑ์ในการตลาดและนำไปใช้จริง

▍ใครเป็นผู้รับผิดชอบต่อการรับรองจาก ANATEL

องค์กรมาตรฐานของรัฐบาลบราซิล หน่วยงานออกใบรับรองที่ได้รับการยอมรับอื่นๆ และห้องปฏิบัติการทดสอบเป็นหน่วยงานออกใบรับรอง ANATEL สำหรับการวิเคราะห์ระบบการผลิตของหน่วยการผลิต เช่น กระบวนการออกแบบผลิตภัณฑ์ การจัดซื้อ กระบวนการผลิต บริการหลังการขาย และอื่นๆ เพื่อตรวจสอบผลิตภัณฑ์ทางกายภาพที่จะปฏิบัติตาม ด้วยมาตรฐานของบราซิล ผู้ผลิตจะต้องจัดเตรียมเอกสารและตัวอย่างสำหรับการทดสอบและประเมินผล

▍ทำไมต้อง MCM?

● MCM มีประสบการณ์และทรัพยากรมากมายเป็นเวลา 10 ปีในอุตสาหกรรมการทดสอบและการรับรอง: ระบบการบริการคุณภาพสูง ทีมงานด้านเทคนิคที่มีคุณสมบัติเชิงลึก โซลูชันการรับรองและการทดสอบที่รวดเร็วและง่ายดาย

● MCM ร่วมมือกับองค์กรคุณภาพสูงในท้องถิ่นที่ได้รับการยอมรับอย่างเป็นทางการหลายแห่ง เพื่อมอบโซลูชันที่หลากหลาย บริการที่แม่นยำ และสะดวกสบายให้กับลูกค้า

ตามการตัดสินใจและการจัดการของคณะกรรมการกลางพรรคและสภาแห่งรัฐ ตั้งแต่ปี 2552 กระทรวงการคลังและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้สนับสนุนการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่อย่างจริงจัง ด้วยความพยายามร่วมกันของทุกฝ่าย ระดับเทคโนโลยียานยนต์พลังงานใหม่ของประเทศของเราได้รับการปรับปรุงอย่างต่อเนื่อง ประสิทธิภาพของผลิตภัณฑ์ได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญ และขนาดการผลิตและการขายได้รับการจัดอันดับเป็นที่หนึ่งในโลกเป็นเวลาหกปี
เมษายน 2563 กระทรวงทั้ง 4 กระทรวง (กระทรวงการคลัง กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี และคณะกรรมการพัฒนาและปฏิรูปแห่งชาติ) ได้ร่วมกันออกประกาศปรับปรุงนโยบายเงินอุดหนุนจากรัฐบาลเพื่อการส่งเสริมและ การประยุกต์ใช้ยานยนต์พลังงานใหม่ (การเงินและการก่อสร้าง [2563] ฉบับที่ 86). “โดยหลักการแล้ว เงินอุดหนุนสำหรับปี 2563-2565 จะถูกตัดลง 10%, 20% และ 30% ซึ่งเป็นยานพาหนะที่เข้าเกณฑ์การขนส่งสาธารณะ กิจการอย่างเป็นทางการของพรรคและหน่วยงานของรัฐจะไม่ลดลงในปี 2563 แต่จะลดลงในปี 2564-2565 10% และ 20% ตามลำดับจากปีก่อนหน้า โดยหลักการแล้ว รถยนต์ที่ได้รับการอุดหนุนจะถูกจำกัดไว้ที่ประมาณ 2 ล้านคันต่อปี “ในปี 2564 ต้องเผชิญกับผลกระทบด้านลบจากการแพร่กระจายของโรคระบาดทั่วโลกและการขาดแคลนชิป อุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ยังคงเติบโตอย่างมีนัยสำคัญ และอุตสาหกรรมกำลังพัฒนาในแนวโน้มที่ดี ในปี 2565 นโยบายการอุดหนุนจะยังคงลดลงอย่างต่อเนื่องตามข้อตกลงที่จัดตั้งขึ้น ซึ่งจะสร้างสภาพแวดล้อมทางนโยบายที่มั่นคง กระทรวงทั้งสี่ได้ออกประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ เพื่อชี้แจงข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องของนโยบายการอุดหนุนทางการเงิน