การตีความมาตรฐานใหม่: เซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในยานพาหนะที่ปรับสมดุลได้เอง—ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย
เซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน,

▍KC คืออะไร?

ตั้งแต่ 25^thส.ค. 2551，กระทรวงเศรษฐกิจความรู้ของเกาหลี (MKE) ประกาศว่าคณะกรรมการมาตรฐานแห่งชาติจะดำเนินการเครื่องหมายรับรองแบบครบวงจรระดับชาติใหม่ โดยมีชื่อว่าเครื่องหมาย KC แทนที่การรับรองของเกาหลีในช่วงเวลาระหว่างเดือนกรกฎาคม 2552 ถึงธันวาคม 2553 การรับรองความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า โครงการ (การรับรอง KC) คือโครงการยืนยันความปลอดภัยภาคบังคับและควบคุมตนเองตามกฎหมายควบคุมความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งเป็นโครงการที่รับรองความปลอดภัยของการผลิตและการขาย

ความแตกต่างระหว่างการรับรองภาคบังคับและการกำกับดูแลตนเอง(สมัครใจ)การยืนยันความปลอดภัย-

สำหรับการจัดการความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า การรับรอง KC แบ่งออกเป็นการรับรองความปลอดภัยทั้งแบบบังคับและแบบควบคุมตนเอง (โดยสมัครใจ) เป็นการจำแนกประเภทอันตรายของผลิตภัณฑ์ หัวข้อของการรับรองแบบบังคับจะนำไปใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งโครงสร้างและวิธีการใช้งานอาจทำให้เกิด ผลลัพธ์ที่เป็นอันตรายร้ายแรงหรือสิ่งกีดขวาง เช่น ไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต ในขณะที่มีการใช้ใบรับรองความปลอดภัยแบบควบคุมตนเอง (สมัครใจ) กับเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งโครงสร้างและวิธีการใช้งานนั้นแทบจะไม่ทำให้เกิดผลลัพธ์ที่เป็นอันตรายร้ายแรงหรือสิ่งกีดขวาง เช่น ไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต และสามารถป้องกันอันตรายและอุปสรรคได้ด้วยการทดสอบเครื่องใช้ไฟฟ้า

▍ใครบ้างที่สามารถสมัครขอการรับรอง KC ได้：

นิติบุคคลหรือบุคคลทั้งในประเทศและต่างประเทศที่ประกอบอาชีพด้านการผลิต ประกอบ แปรรูปเครื่องใช้ไฟฟ้า

▍โครงการและวิธีการรับรองความปลอดภัย：

ยื่นขอการรับรอง KC ด้วยรุ่นของผลิตภัณฑ์ที่สามารถแบ่งออกเป็นรุ่นพื้นฐานและรุ่นซีรีส์

เพื่อชี้แจงประเภทรุ่นและการออกแบบเครื่องใช้ไฟฟ้า เราจะตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำใครตามฟังก์ชันที่แตกต่างกัน

▍ การรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

1. มาตรฐานการรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-KC62133:2019
2. ขอบเขตผลิตภัณฑ์ของการรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

A. แบตเตอรี่ลิเธียมสำรองสำหรับใช้งานแบบพกพาหรืออุปกรณ์แบบถอดได้

B. เซลล์ไม่อยู่ภายใต้ใบรับรอง KC ไม่ว่าจะขายหรือประกอบเป็นแบตเตอรี่

C. สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ในอุปกรณ์กักเก็บพลังงานหรือ UPS (เครื่องสำรองไฟฟ้า) และกำลังไฟฟ้าที่มากกว่า 500Wh นั้นอยู่นอกเหนือขอบเขต

D. แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานปริมาตรต่ำกว่า 400Wh/L จะเข้าสู่ขอบเขตการรับรองตั้งแต่ 1^st, เม.ย. 2559.

▍ทำไมต้อง MCM?

● MCM ให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับห้องปฏิบัติการของเกาหลี เช่น KTR (Korea Testing & Research Institute) และสามารถนำเสนอโซลูชันที่ดีที่สุดโดยมีค่าใช้จ่ายสูงและบริการที่มีมูลค่าเพิ่มให้แก่ลูกค้าตั้งแต่ระยะเวลารอคอยสินค้า กระบวนการทดสอบ การรับรอง ค่าใช้จ่าย.

● สามารถรับใบรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้โดยการส่งใบรับรอง CB และแปลงเป็นใบรับรอง KC ในฐานะ CBTL ภายใต้ TÜV Rheinland MCM สามารถเสนอรายงานและใบรับรองที่สามารถนำไปใช้กับการแปลงใบรับรอง KC ได้โดยตรง และระยะเวลารอคอยสินค้าสามารถสั้นลงได้หากใช้ CB และ KC ในเวลาเดียวกัน ยิ่งไปกว่านั้นราคาที่เกี่ยวข้องจะดีขึ้น

การทบทวนมาตรฐาน
มาตรฐานใหม่ GB/T 40559：เซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในการปรับสมดุลยานพาหนะ—ข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ได้รับการเผยแพร่บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของการบริหารมาตรฐานของ PRC ในวันที่ 11 ตุลาคม 2021 มาตรฐานนี้จะมีผลบังคับใช้ในวันที่ 1 พฤษภาคม , 2022 ข้อความนี้ให้การตีความ GB/T 40559 อย่างละเอียดสำหรับความต้องการขององค์กรในการออกแบบและการผลิตผลิตภัณฑ์
ขอบเขตของมาตรฐาน
มาตรฐานนี้เสนอข้อบังคับเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยของเซลล์ลิเธียมไอออนและแบตเตอรี่ที่ใช้ในรถยนต์ที่ทรงตัวในตัวเอง นอกจากนี้ยังใช้ได้กับเซลล์และแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้ในสเก็ตบอร์ดไฟฟ้าที่ไม่มีความสมดุลอัตโนมัติ
รายการที่ต้องการการดูแลเป็นพิเศษ (ดูรายการทดสอบทั้งหมดในภาคผนวกต่อไปนี้): รายการที่มีความน่าจะเป็นสูงที่จะทดสอบล้มเหลว ได้แก่ การลัดวงจรภายนอก การใช้ความร้อนและกระสุนปืน การกระแทกอย่างหนัก (เซลล์ทรงกระบอก) 7.6 เซลล์ที่ใช้กับ รายการทดสอบการกระแทก/การบีบจะเหมือนกับ UN38.3: ยกเว้นเซลล์ทรงกระบอกที่มีเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่กว่าหรือเท่ากับ 18 มม. สำหรับการทดสอบการกระแทกด้วยน้ำหนัก เซลล์อื่นๆ ทั้งหมดจะต้องผ่านการทดสอบการบีบ