อินเดียออกระเบียบระบบ UAV เพื่อควบคุมการใช้ UAV
อินเดีย,

▍โครงการลงทะเบียนภาคบังคับ (CRS)

กระทรวงอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศออกอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศสินค้า-ข้อกำหนดสำหรับคำสั่งจดทะเบียนภาคบังคับ I-ประกาศวันที่ 7^thกันยายน 2555 และมีผลใช้บังคับในวันที่ 3^rdตุลาคม 2013 ข้อกำหนดสินค้าอิเล็กทรอนิกส์และเทคโนโลยีสารสนเทศสำหรับการจดทะเบียนภาคบังคับ ซึ่งมักเรียกว่าการรับรอง BIS จริงๆ แล้วเรียกว่าการลงทะเบียน/การรับรอง CRS ผลิตภัณฑ์อิเล็กทรอนิกส์ทั้งหมดในแค็ตตาล็อกผลิตภัณฑ์ที่ต้องลงทะเบียนซึ่งนำเข้าไปยังอินเดียหรือจำหน่ายในตลาดอินเดียจะต้องจดทะเบียนใน Bureau of Indian Standards (BIS) ในเดือนพฤศจิกายน 2014 มีการเพิ่มผลิตภัณฑ์จดทะเบียนภาคบังคับ 15 ชนิด หมวดหมู่ใหม่ ได้แก่ โทรศัพท์มือถือ แบตเตอรี่ พาวเวอร์แบงค์ อุปกรณ์จ่ายไฟ ไฟ LED และจุดขาย ฯลฯ

▍มาตรฐานการทดสอบแบตเตอรี่ BIS

เซลล์/แบตเตอรี่ระบบนิกเกิล: IS 16046 (ส่วนที่ 1): 2018/ IEC62133-1: 2017

เซลล์/แบตเตอรี่ระบบลิเธียม: IS 16046 (ส่วนที่ 2): 2018/ IEC62133-2: 2017

เซลล์แบบเหรียญ/แบตเตอรี่รวมอยู่ใน CRS

▍ทำไมต้อง MCM?

● เรามุ่งเน้นไปที่การรับรองของอินเดียมานานกว่า 5 ปี และช่วยให้ลูกค้าได้รับจดหมาย BIS ของแบตเตอรี่ฉบับแรกของโลก และเรามีประสบการณ์เชิงปฏิบัติและการสะสมทรัพยากรที่มั่นคงในสาขาการรับรอง BIS

● อดีตเจ้าหน้าที่อาวุโสของ Bureau of Indian Standards (BIS) ได้รับการว่าจ้างเป็นที่ปรึกษาด้านการรับรอง เพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของกรณีและลดความเสี่ยงในการยกเลิกหมายเลขทะเบียน

● ด้วยทักษะการแก้ปัญหาที่ครอบคลุมและแข็งแกร่งในการรับรอง เราจึงบูรณาการทรัพยากรของชนพื้นเมืองในอินเดีย MCM มีการสื่อสารที่ดีกับหน่วยงาน BIS เพื่อมอบข้อมูลและบริการการรับรองที่ทันสมัย ​​เป็นมืออาชีพ และน่าเชื่อถือที่สุดแก่ลูกค้า

● เราให้บริการบริษัทชั้นนำในอุตสาหกรรมต่างๆ และได้รับชื่อเสียงที่ดีในสาขานี้ ซึ่งทำให้เราได้รับความไว้วางใจและได้รับการสนับสนุนจากลูกค้าอย่างลึกซึ้ง

กระทรวงการบินพลเรือนของอินเดียได้ประกาศใช้ “กฎระบบอากาศยานไร้คนขับ พ.ศ. 2564” อย่างเป็นทางการ (กฎระบบอากาศยานไร้คนขับ พ.ศ. 2564) เมื่อวันที่ 12 มีนาคม พ.ศ. 2564 ซึ่งอยู่ภายใต้การกำกับดูแลของผู้อำนวยการสำนักงานการบินพลเรือน (DGCA) สรุปข้อบังคับมีดังนี้
• เป็นข้อบังคับสำหรับบุคคลและบริษัทที่จะต้องได้รับการอนุมัติจาก DGCA เพื่อนำเข้า ผลิต ค้าขาย เป็นเจ้าของ หรือใช้งานโดรน
• ไม่มีการอนุญาต- นโยบายห้ามบินขึ้น (NPNT) ถูกนำมาใช้กับ UAS ทั้งหมด ยกเว้นที่อยู่ในประเภทนาโน
• UAS ขนาดเล็กและขนาดเล็กไม่ได้รับอนุญาตให้บินเหนือ 60 ม. และ 120 ม. ตามลำดับ
• UAS ทั้งหมด ยกเว้นประเภทนาโน จะต้องติดตั้งไฟแฟลชป้องกันการชนกันแบบกะพริบ ความสามารถในการบันทึกข้อมูลเที่ยวบิน ช่องสัญญาณเรดาร์ตรวจการณ์รอง ระบบติดตามแบบเรียลไทม์ และระบบหลีกเลี่ยงการชนแบบ 360 องศา และอื่นๆ อีกมากมาย
• UAS ทั้งหมดรวมถึงประเภทนาโน จะต้องติดตั้งระบบดาวเทียมนำทางทั่วโลก การบินอัตโนมัติ
ตัวเลือกระบบยุติหรือกลับบ้าน ความสามารถในการฟันดาบทางภูมิศาสตร์ และอุปกรณ์ควบคุมการบิน และอื่นๆ อีกมากมาย
• UAS ห้ามมิให้บินในสถานที่เชิงยุทธศาสตร์และละเอียดอ่อน รวมถึงสนามบินใกล้สนามบิน สนามบินป้องกัน พื้นที่ชายแดน สถานที่ปฏิบัติงาน/สิ่งอำนวยความสะดวกทางทหาร และพื้นที่ที่กระทรวงมหาดไทยจัดสรรให้เป็นสถานที่ยุทธศาสตร์/สถานที่สำคัญ