สหภาพยุโรป: การเปิดตัวของห้องน้ำในตัว 15194:2017+A1:2023,
ห้องน้ำในตัว 15194:2017+A1:2023,

▍การรับรอง CE คืออะไร

เครื่องหมาย CE คือ "หนังสือเดินทาง" สำหรับผลิตภัณฑ์ที่จะเข้าสู่ตลาดสหภาพยุโรปและตลาดประเทศของสมาคมการค้าเสรีสหภาพยุโรป ผลิตภัณฑ์ใดๆ ที่กำหนด (เกี่ยวข้องกับคำสั่งวิธีการใหม่) ไม่ว่าจะผลิตนอกสหภาพยุโรปหรือในประเทศสมาชิกสหภาพยุโรป เพื่อที่จะหมุนเวียนอย่างเสรีในตลาดสหภาพยุโรป ผลิตภัณฑ์เหล่านั้นจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดของคำสั่งและมาตรฐานที่สอดคล้องกันก่อนที่จะถูกกำหนด วางตลาดสหภาพยุโรปและติดเครื่องหมาย CE นี่เป็นข้อกำหนดบังคับของกฎหมายสหภาพยุโรปเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งกำหนดมาตรฐานทางเทคนิคขั้นต่ำแบบรวมสำหรับการค้าผลิตภัณฑ์ของประเทศต่างๆ ในตลาดยุโรป และลดความซับซ้อนของขั้นตอนการค้า

▍คำสั่ง CE คืออะไร

คำสั่งนี้เป็นเอกสารทางกฎหมายที่จัดตั้งขึ้นโดยสภาประชาคมยุโรปและคณะกรรมาธิการยุโรปภายใต้การอนุญาตสนธิสัญญาประชาคมยุโรป- คำสั่งที่ใช้บังคับสำหรับแบตเตอรี่คือ:

2006/66 / EC และ 2013/56 / EU: คำสั่งเกี่ยวกับแบตเตอรี่ แบตเตอรี่ที่เป็นไปตามคำสั่งนี้ต้องมีเครื่องหมายถังขยะ

30/2014/EU: คำสั่งความเข้ากันได้ทางแม่เหล็กไฟฟ้า (คำสั่ง EMC) แบตเตอรี่ที่เป็นไปตามคำสั่งนี้ต้องมีเครื่องหมาย CE

2011/65 / EU: คำสั่ง ROHS แบตเตอรี่ที่เป็นไปตามคำสั่งนี้ต้องมีเครื่องหมาย CE

เคล็ดลับ: เฉพาะเมื่อผลิตภัณฑ์ปฏิบัติตามคำสั่ง CE ทั้งหมด (จำเป็นต้องวางเครื่องหมาย CE) เท่านั้นจึงจะสามารถวางเครื่องหมาย CE ได้เมื่อเป็นไปตามข้อกำหนดทั้งหมดของคำสั่งนั้น

▍ความจำเป็นในการสมัครขอใบรับรอง CE

ผลิตภัณฑ์ใดๆ จากประเทศต่างๆ ที่ต้องการเข้าสู่สหภาพยุโรปและเขตการค้าเสรีของยุโรปจะต้องยื่นขอใบรับรอง CE และมีเครื่องหมาย CE บนผลิตภัณฑ์ ดังนั้นการรับรอง CE จึงเป็นหนังสือเดินทางสำหรับผลิตภัณฑ์ที่เข้าสู่สหภาพยุโรปและเขตการค้าเสรียุโรป

▍ประโยชน์ของการสมัครขอใบรับรอง CE

1. กฎหมาย ข้อบังคับ และมาตรฐานประสานงานของสหภาพยุโรปไม่เพียงมีปริมาณมากเท่านั้น แต่ยังมีความซับซ้อนในเนื้อหาด้วย ดังนั้นการได้รับการรับรอง CE จึงเป็นทางเลือกที่ชาญฉลาดมากในการประหยัดเวลาและความพยายามตลอดจนลดความเสี่ยง

2. ใบรับรอง CE สามารถรับความไว้วางใจจากผู้บริโภคและสถาบันกำกับดูแลตลาดในระดับสูงสุด

3. สามารถป้องกันสถานการณ์ข้อกล่าวหาที่ขาดความรับผิดชอบได้อย่างมีประสิทธิภาพ

4. เมื่อเผชิญกับการดำเนินคดี การรับรอง CE จะกลายเป็นหลักฐานทางเทคนิคที่ถูกต้องตามกฎหมาย

5. เมื่อถูกลงโทษโดยประเทศในสหภาพยุโรป หน่วยรับรองจะร่วมรับความเสี่ยงกับองค์กร ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงขององค์กร

▍ทำไมต้อง MCM?

● MCM มีทีมงานด้านเทคนิคที่มีผู้เชี่ยวชาญมากกว่า 20 คนที่ทำงานในสาขาการรับรอง CE ของแบตเตอรี่ ซึ่งให้ข้อมูลการรับรอง CE ล่าสุดที่รวดเร็วและแม่นยำยิ่งขึ้นแก่ลูกค้า

● MCM ให้บริการโซลูชัน CE ต่างๆ รวมถึง LVD, EMC, คำสั่งแบตเตอรี่ ฯลฯ สำหรับลูกค้า

● MCM ได้จัดให้มีการทดสอบ CE สำหรับแบตเตอรี่มากกว่า 4,000 ครั้งทั่วโลกจนถึงทุกวันนี้

เมื่อวันที่ 23 สิงหาคม 2023 คณะกรรมการมาตรฐานยุโรปได้เผยแพร่มาตรฐาน EN 15194:2017+A1:2023 แทนที่ EN 15194:2017 ขอบเขตการใช้งานคือรถสองล้อที่ใช้พลังงานไฟฟ้า EN15194:2017 เป็นมาตรฐานที่กลมกลืนกันของ EU Machinery Directive (2006/42/EC) ตั้งแต่ปี 2019 ในรายการล่าสุดของคำสั่งเครื่องจักร มีการเพิ่มข้อจำกัดสองประการหลังจากนี้ มาตรฐาน EN15194:2017 ข้อจำกัด 1: มาตรฐานที่สอดคล้องกัน EN 15194:2017 ไม่ได้ให้ข้อสันนิษฐานเกี่ยวกับความสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่จำเป็นที่กำหนดไว้ในข้อ 1.5.5, 1.5.6 และ 1.5.7 ของภาคผนวก I ของคำสั่งปี 2006 /42/EC ซึ่งกำหนดให้เครื่องจักรต้องได้รับการออกแบบและก่อสร้างโดยคำนึงถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับอุณหภูมิที่รุนแรง ไฟไหม้ และการระเบิด
ข้อจำกัด 2: มาตรฐานที่สอดคล้องกัน EN 15194:2017 ไม่ได้สันนิษฐานว่ามีความสอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสุขภาพและความปลอดภัยที่จำเป็นที่กำหนดไว้ในข้อ 1.5.9 และ 3.6.3.1 ของภาคผนวก I ของคำสั่ง 2006/42/EC ซึ่งกำหนดให้ต้องมีเครื่องจักร ออกแบบและก่อสร้างโดยคำนึงถึงความเสี่ยงที่เกิดจากการสั่นสะเทือน และเครื่องจักรนั้นจะต้องมีการตรวจวัดการสั่นสะเทือนที่เครื่องจักรส่งผ่านไปยังผู้ควบคุมเครื่องจักร
ก่อนหน้านี้ เนเธอร์แลนด์เชื่อว่ามาตรฐาน EN 15194:2017 ที่สอดคล้องกันนั้นไม่สอดคล้องกับข้อกำหนดด้านสุขภาพและความปลอดภัยขั้นพื้นฐานของ Machinery Directive (2006/42/EC) โดยสิ้นเชิง เหตุผลก็คือในประเทศเนเธอร์แลนด์อุบัติเหตุร้ายแรงมักเกิดขึ้นกับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนและ/หรือชุดแบตเตอรี่ที่ใช้ในผลิตภัณฑ์ e-bike ส่งผลให้เกิดเพลิงไหม้และ/หรือการระเบิดเนื่องจากเซลล์ลิเธียมไอออนไม่ได้ใช้งานภายในขีดจำกัดที่กำหนด โดยผู้ผลิต ใน EN 15194:2017 การตรวจสอบความปลอดภัยของเซลล์ลิเธียมไอออนและ/หรือผลิตภัณฑ์ชุดแบตเตอรี่มักจะอ้างอิงถึงมาตรฐาน EN 62133/EN 62133-2 อย่างไรก็ตาม EN 62133/EN 62133-2 มุ่งเน้นไปที่ความปลอดภัยของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนเป็นหลัก และขาดการประเมิน/การตรวจสอบการทำงานที่ถูกต้องของระบบจัดการแบตเตอรี่ (BMS) ของชุดแบตเตอรี่
ปัจจุบัน EN 15194:2017+A1:2023 ได้รับการเผยแพร่เพื่อยกเลิกข้อจำกัดเกี่ยวกับข้อกำหนดด้านความปลอดภัยขั้นพื้นฐาน มาตรฐานความปลอดภัยของแบตเตอรี่ EN 62133 ได้ถูกลบออกไปในมาตรฐานเวอร์ชั่นใหม่ และแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าจำเป็นต้องผ่านการทดสอบความปลอดภัยตามมาตรฐาน EN 50604-1