ข้อกำหนดการเข้าถึงตลาดยุโรปและอเมริกาสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก
ยานพาหนะไฟฟ้า,
ตั้งแต่ 25thส.ค. 2551,กระทรวงเศรษฐกิจความรู้ของเกาหลี (MKE) ประกาศว่าคณะกรรมการมาตรฐานแห่งชาติจะดำเนินการเครื่องหมายรับรองแบบครบวงจรระดับชาติใหม่ โดยมีชื่อว่าเครื่องหมาย KC แทนที่การรับรองของเกาหลีในช่วงเวลาระหว่างเดือนกรกฎาคม 2552 ถึงธันวาคม 2553 การรับรองความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า โครงการ (การรับรอง KC) คือโครงการยืนยันความปลอดภัยภาคบังคับและควบคุมตนเองตามกฎหมายควบคุมความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งเป็นโครงการที่รับรองความปลอดภัยของการผลิตและการขาย
ความแตกต่างระหว่างการรับรองภาคบังคับและการกำกับดูแลตนเอง(สมัครใจ)การยืนยันความปลอดภัย-
สำหรับการจัดการความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า การรับรอง KC แบ่งออกเป็นการรับรองความปลอดภัยทั้งแบบบังคับและแบบควบคุมตนเอง (โดยสมัครใจ) เป็นการจำแนกประเภทอันตรายของผลิตภัณฑ์ หัวข้อของการรับรองแบบบังคับจะนำไปใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งโครงสร้างและวิธีการใช้งานอาจทำให้เกิด ผลลัพธ์ที่เป็นอันตรายร้ายแรงหรือสิ่งกีดขวาง เช่น ไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต ในขณะที่มีการใช้ใบรับรองความปลอดภัยแบบควบคุมตนเอง (สมัครใจ) กับเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งโครงสร้างและวิธีการใช้งานนั้นแทบจะไม่ทำให้เกิดผลลัพธ์ที่เป็นอันตรายร้ายแรงหรือสิ่งกีดขวาง เช่น ไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต และสามารถป้องกันอันตรายและอุปสรรคได้ด้วยการทดสอบเครื่องใช้ไฟฟ้า
นิติบุคคลหรือบุคคลทั้งในประเทศและต่างประเทศที่ประกอบอาชีพด้านการผลิต ประกอบ แปรรูปเครื่องใช้ไฟฟ้า
ยื่นขอการรับรอง KC ด้วยรุ่นของผลิตภัณฑ์ที่สามารถแบ่งออกเป็นรุ่นพื้นฐานและรุ่นซีรีส์
เพื่อชี้แจงประเภทรุ่นและการออกแบบเครื่องใช้ไฟฟ้า เราจะตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำใครตามฟังก์ชันที่แตกต่างกัน
A. แบตเตอรี่ลิเธียมสำรองสำหรับใช้งานแบบพกพาหรืออุปกรณ์แบบถอดได้
B. เซลล์ไม่อยู่ภายใต้ใบรับรอง KC ไม่ว่าจะขายหรือประกอบเป็นแบตเตอรี่
C. สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ในอุปกรณ์กักเก็บพลังงานหรือ UPS (เครื่องสำรองไฟฟ้า) และกำลังไฟฟ้าที่มากกว่า 500Wh นั้นอยู่นอกเหนือขอบเขต
D. แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานปริมาตรต่ำกว่า 400Wh/L จะเข้าสู่ขอบเขตการรับรองตั้งแต่ 1st, เม.ย. 2559.
● MCM ให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับห้องปฏิบัติการของเกาหลี เช่น KTR (Korea Testing & Research Institute) และสามารถนำเสนอโซลูชันที่ดีที่สุดโดยมีค่าใช้จ่ายสูงและบริการที่มีมูลค่าเพิ่มให้แก่ลูกค้าตั้งแต่ระยะเวลารอคอยสินค้า กระบวนการทดสอบ การรับรอง ค่าใช้จ่าย.
● สามารถรับใบรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้โดยการส่งใบรับรอง CB และแปลงเป็นใบรับรอง KC ในฐานะ CBTL ภายใต้ TÜV Rheinland MCM สามารถเสนอรายงานและใบรับรองที่สามารถนำไปใช้กับการแปลงใบรับรอง KC ได้โดยตรง และระยะเวลารอคอยสินค้าสามารถสั้นลงได้หากใช้ CB และ KC ในเวลาเดียวกัน ยิ่งไปกว่านั้นราคาที่เกี่ยวข้องจะดีขึ้น
ยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็ก (รถจักรยานไฟฟ้าและรถมอเตอร์ไซค์ขนาดเล็กอื่นๆ) ได้รับการกำหนดไว้อย่างชัดเจนในกฎระเบียบของรัฐบาลกลางในสหรัฐอเมริกาว่าเป็นสินค้าอุปโภคบริโภค โดยมีกำลังสูงสุด 750 วัตต์ และความเร็วสูงสุด 32.2 กม./ชม. ยานพาหนะที่เกินข้อกำหนดนี้เป็นยานพาหนะบนถนนและอยู่ภายใต้การควบคุมโดยกระทรวงคมนาคมของสหรัฐอเมริกา (DOT) สินค้าอุปโภคบริโภคทั้งหมด เช่น ของเล่น เครื่องใช้ในบ้าน พาวเวอร์แบงค์ ยานพาหนะขนาดเล็ก และผลิตภัณฑ์อื่น ๆ ได้รับการควบคุมโดยคณะกรรมการความปลอดภัยผลิตภัณฑ์ผู้บริโภค (CPSC)
กฎระเบียบที่เพิ่มขึ้นสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าขนาดเล็กและแบตเตอรี่ในอเมริกาเหนือเกิดขึ้นจากประกาศด้านความปลอดภัยที่สำคัญของ CPSC ถึงอุตสาหกรรมเมื่อวันที่ 20 ธันวาคม 2022 ซึ่งรายงานเหตุเพลิงไหม้รถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กอย่างน้อย 208 ครั้งใน 39 รัฐตั้งแต่ปี 2021 ถึงสิ้นปี 2022 ส่งผลให้ มีผู้เสียชีวิตรวม 19 ราย หากยานพาหนะขนาดเล็กและแบตเตอรี่เป็นไปตามมาตรฐาน UL ความเสี่ยงต่อการเสียชีวิตและการบาดเจ็บจะลดลงอย่างมาก
นิวยอร์กซิตี้เป็นเมืองแรกที่ตอบสนองต่อข้อกำหนดของ CPSC ทำให้ยานพาหนะขนาดเล็กและแบตเตอรี่ต้องเป็นไปตามมาตรฐาน UL ในปีที่แล้ว ทั้งนิวยอร์กและแคลิฟอร์เนียต่างก็มีร่างกฎหมายที่รอการปล่อยตัว รัฐบาลกลางยังอนุมัติ HR1797 ซึ่งพยายามรวมข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสำหรับยานพาหนะขนาดเล็กและแบตเตอรี่เข้ากับกฎระเบียบของรัฐบาลกลาง ต่อไปนี้เป็นรายละเอียดกฎหมายของรัฐ เมือง และรัฐบาลกลาง:
กฎหมายนครนิวยอร์ก 39 ปี 2023
ยอดขายอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเบาต้องได้รับการรับรอง UL 2849 หรือ UL 2272 จากห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรอง
ยอดขายแบตเตอรี่สำหรับอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเบาต้องได้รับการรับรอง UL 2271 จากห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรอง