EU: การเปลี่ยนแปลงมาตรฐานที่กลมกลืนกันภายใต้เครื่องจักรซีอีคำสั่ง
เครื่องจักรซีอี,

▍การรับรอง CB คืออะไร？

IECEE CB เป็นระบบสากลของแท้ระบบแรกสำหรับการยอมรับร่วมกันของรายงานการทดสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ไฟฟ้า NCB (หน่วยรับรองแห่งชาติ) บรรลุข้อตกลงพหุภาคี ซึ่งช่วยให้ผู้ผลิตสามารถรับการรับรองระดับชาติจากประเทศสมาชิกอื่นๆ ภายใต้โครงการ CB บนพื้นฐานของการโอนใบรับรอง NCB ใบใดใบหนึ่ง

ใบรับรอง CB เป็นเอกสารโครงการ CB อย่างเป็นทางการที่ออกโดย NCB ที่ได้รับอนุญาต ซึ่งจะแจ้ง NCB อื่นๆ ว่าตัวอย่างผลิตภัณฑ์ที่ทดสอบเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานปัจจุบัน

เนื่องจากเป็นรายงานมาตรฐานประเภทหนึ่ง รายงาน CB จะแสดงรายการข้อกำหนดที่เกี่ยวข้องจากมาตรฐาน IEC ทีละรายการ รายงาน CB ไม่เพียงแต่ให้ผลลัพธ์ของการทดสอบ การวัด การตรวจสอบ การตรวจสอบ และการประเมินที่จำเป็นทั้งหมดด้วยความชัดเจนและไม่คลุมเครือ แต่ยังรวมถึงภาพถ่าย แผนภาพวงจร รูปภาพ และคำอธิบายผลิตภัณฑ์ ตามกฎของโครงการ CB รายงาน CB จะไม่มีผลจนกว่าจะแสดงใบรับรอง CB ร่วมกัน

▍เหตุใดเราจึงต้องมีใบรับรอง CB

1. โดยตรงlyรับรู้เซด or อนุมัติedโดยสมาชิกประเทศ

ด้วยใบรับรอง CB และรายงานการทดสอบ CB ผลิตภัณฑ์ของคุณสามารถส่งออกไปยังบางประเทศได้โดยตรง

1. แปลงไปเป็นประเทศอื่น ใบรับรอง

ใบรับรอง CB สามารถแปลงเป็นใบรับรองของประเทศสมาชิกได้โดยตรง โดยจัดเตรียมใบรับรอง CB รายงานผลการทดสอบ และรายงานผลการทดสอบความแตกต่าง (ถ้ามี) โดยไม่ต้องทำการทดสอบซ้ำ ซึ่งจะทำให้ระยะเวลาในการรับรองสั้นลง

1. มั่นใจในความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์

การทดสอบการรับรอง CB จะพิจารณาถึงการใช้งานที่สมเหตุสมผลของผลิตภัณฑ์และความปลอดภัยที่คาดการณ์ได้เมื่อใช้ในทางที่ผิด ผลิตภัณฑ์ที่ได้รับการรับรองพิสูจน์ให้เห็นถึงความพึงพอใจในข้อกำหนดด้านความปลอดภัย

▍ทำไมต้อง MCM?

● คุณสมบัติ:MCM เป็น CBTL แรกที่ได้รับอนุญาตตามคุณสมบัติมาตรฐาน IEC 62133 โดย TUV RH ในจีนแผ่นดินใหญ่

● ความสามารถในการรับรองและการทดสอบ:MCM เป็นหนึ่งในแพตช์แรกของการทดสอบและรับรองมาตรฐาน IEC62133 โดยบุคคลที่สาม และได้ทำการทดสอบ IEC62133 สำหรับแบตเตอรี่มากกว่า 7,000 รายการและรายงาน CB สำหรับลูกค้าทั่วโลกแล้ว

● การสนับสนุนทางเทคนิค:MCM มีวิศวกรด้านเทคนิคมากกว่า 15 คนที่เชี่ยวชาญในการทดสอบตามมาตรฐาน IEC 62133 MCM ให้การสนับสนุนทางเทคนิคแบบวงปิดที่ครอบคลุม แม่นยำ และบริการข้อมูลระดับแนวหน้าแก่ลูกค้า

EN 15194:2017+A1:2023 เป็นจักรยานที่ใช้ระบบช่วยไฟฟ้า – มาตรฐานจักรยาน EPAC เวอร์ชันเก่า EN 15194:2017 ได้รับข้อจำกัดสำหรับคำสั่งเครื่องจักร เนื่องจากขาดการออกแบบด้านความปลอดภัยสำหรับอุณหภูมิที่สูง ไฟไหม้ และความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการระเบิด รวมถึงการออกแบบสำหรับความเสี่ยงที่เกิดจากการสั่นสะเทือน ในการแก้ไขใหม่ EN 15194 ได้เสริมการออกแบบด้านความปลอดภัย รวมถึงข้อกำหนดสำหรับแบตเตอรี่จักรยาน: จากตัวเลือกก่อนหน้าของ EN 62133 หรือ EN 50604-1 เหลือเพียง EN 50604-1 เท่านั้นที่ได้รับอนุญาต นอกจากนี้ยังหมายความว่าแบตเตอรี่ e-bike ที่นำเข้าสู่สหภาพยุโรปในอนาคตจะต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ EN 50604-1 ในอนาคต และรายงานของ EN 62133 จะไม่ได้รับการยอมรับอีกต่อไป
EN 15194:2017 เวอร์ชันเก่าจะถูกถอนออกจากมาตรฐานที่สอดคล้องกันในวันที่ 15 พฤษภาคม 2026
นอกจากนี้ มาตรฐานต่อไปนี้ยังจำเป็นต้องได้รับการดูแล:
มีการเพิ่มมาตรฐานใหม่ EN ISO 13849-1:2023 (ความปลอดภัยของเครื่องจักร – ส่วนประกอบที่เกี่ยวข้องกับความปลอดภัยของระบบควบคุม – ส่วนที่ 1: หลักการออกแบบทั่วไป) ในขณะที่เวอร์ชันเก่าของ EN ISO 13849-1:2015 จะถูกถอนออก จากมาตรฐานที่สอดคล้องกันเมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม
มาตรฐานใหม่ EN ISO 3691-4:2023 (รถบรรทุกอุตสาหกรรม – ข้อกำหนดและการรับรองด้านความปลอดภัย – ส่วนที่ 4: รถบรรทุกอุตสาหกรรมไร้คนขับและระบบ) ได้รับการเพิ่มเข้ามาใหม่
มีการเพิ่มมาตรฐานใหม่ EN 16307 – 5:2023 (รถบรรทุกอุตสาหกรรม – ข้อกำหนดและการรับรองด้านความปลอดภัย – ส่วนที่ 5: ข้อกำหนดเพิ่มเติมสำหรับรถบรรทุกที่ขับเคลื่อนโดยคนเดินถนน)
มีการเพิ่มมาตรฐานใหม่ EN IEC 60335-2-119:2024 (เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือนและที่คล้ายกัน – ความปลอดภัย – ส่วนที่ 2-119: ข้อกำหนดเฉพาะสำหรับเครื่องใช้ไฟฟ้าในบรรจุภัณฑ์สุญญากาศสำหรับใช้ในเชิงพาณิชย์)