CSPC เรียกร้องให้ผู้ผลิตยานยนต์ขนาดเล็กปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยใช้พลังงานจากแบตเตอรี่สินค้า,
ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่,

▍การรับรอง MIC ของเวียดนาม

หนังสือเวียนที่ 42/2016/TT-BTTTT ระบุว่าแบตเตอรี่ที่ติดตั้งในโทรศัพท์มือถือ แท็บเล็ต และโน้ตบุ๊กไม่ได้รับอนุญาตให้ส่งออกไปยังเวียดนาม เว้นแต่จะอยู่ภายใต้ใบรับรอง DoC ตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2016 นอกจากนี้ จะต้องจัดเตรียม DoC เมื่อใช้การอนุมัติประเภทสำหรับผลิตภัณฑ์ขั้นสุดท้าย (โทรศัพท์มือถือ แท็บเล็ต และโน้ตบุ๊ก)

MIC เผยแพร่หนังสือเวียน 04/2018/TT-BTTTT ใหม่ในเดือนพฤษภาคม 2018 ซึ่งระบุว่าไม่ยอมรับรายงาน IEC 62133:2012 ที่ออกโดยห้องปฏิบัติการที่ได้รับการรับรองจากต่างประเทศอีกต่อไปในวันที่ 1 กรกฎาคม 2018 จำเป็นต้องมีการทดสอบในพื้นที่ในขณะที่สมัครขอรับใบรับรอง ADoC

▍มาตรฐานการทดสอบ

QCVN101：2016/BTTTT (อ้างอิงถึง IEC 62133：2012)

▍PQIR

รัฐบาลเวียดนามได้ออกกฤษฎีกาฉบับใหม่หมายเลข 74/2018 / ND-CP เมื่อวันที่ 15 พฤษภาคม 2018 เพื่อกำหนดให้ผลิตภัณฑ์สองประเภทที่นำเข้ามาในเวียดนามจะต้องได้รับคำขอ PQIR (การลงทะเบียนการตรวจสอบคุณภาพผลิตภัณฑ์) เมื่อนำเข้าไปยังเวียดนาม

ตามกฎหมายนี้ กระทรวงสารสนเทศและการสื่อสาร (MIC) ของเวียดนามได้ออกเอกสารอย่างเป็นทางการ 2305/BTTTT-CVT เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม 2018 โดยกำหนดว่าผลิตภัณฑ์ภายใต้การควบคุม (รวมถึงแบตเตอรี่) จะต้องใช้กับ PQIR เมื่อนำเข้า เข้าสู่เวียดนาม จะต้องยื่น SDoC เพื่อดำเนินพิธีการศุลกากรให้เสร็จสิ้น วันที่กฎนี้มีผลใช้บังคับอย่างเป็นทางการคือวันที่ 10 สิงหาคม 2018 PQIR มีผลบังคับใช้กับการนำเข้าครั้งเดียวไปยังเวียดนาม นั่นคือ ทุกครั้งที่ผู้นำเข้านำเข้าสินค้า เขาจะต้องขอ PQIR (การตรวจสอบชุดงาน) + SDoC

อย่างไรก็ตาม สำหรับผู้นำเข้าที่มีความเร่งด่วนในการนำเข้าสินค้าโดยไม่มี SDOC VNTA จะตรวจสอบ PQIR ชั่วคราวและอำนวยความสะดวกในการดำเนินพิธีการศุลกากร แต่ผู้นำเข้าจำเป็นต้องส่ง SDoC ไปยัง VNTA เพื่อดำเนินกระบวนการพิธีการศุลกากรทั้งหมดให้เสร็จสิ้นภายใน 15 วันทำการหลังจากพิธีการศุลกากร (VNTA จะไม่ออก ADOC ฉบับเดิมอีกต่อไป ซึ่งใช้ได้กับผู้ผลิตในประเทศเวียดนามเท่านั้น)

▍ทำไมต้อง MCM?

● ผู้แบ่งปันข้อมูลล่าสุด

● ผู้ร่วมก่อตั้งห้องปฏิบัติการทดสอบแบตเตอรี่ Quacert

MCM จึงกลายเป็นตัวแทนแต่เพียงผู้เดียวของห้องปฏิบัติการแห่งนี้ในจีนแผ่นดินใหญ่ ฮ่องกง มาเก๊า และไต้หวัน

● บริการตัวแทนแบบครบวงจร

MCM เป็นเอเจนซี่ครบวงจรในอุดมคติที่ให้บริการการทดสอบ การรับรอง และบริการตัวแทนแก่ลูกค้า

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคแห่งสหรัฐอเมริกา (CPSC) โพสต์บทความบนเว็บไซต์เรียกร้องให้ผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ทรงตัว จักรยานไฟฟ้า และรถล้อไฟฟ้าตรวจสอบผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยโดยสมัครใจที่กำหนดไว้ หรืออาจ เผชิญกับการดำเนินการบังคับใช้ CPSC ส่งจดหมายคำชี้แจงไปยังผู้ผลิตและผู้นำเข้ามากกว่า 2,000 รายโดยระบุว่าไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของ UL ที่บังคับใช้ (ANSI/CAN/UL 2272 – มาตรฐานสำหรับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคล และ ANSI/CAN/UL 2849 – มาตรฐานความปลอดภัยระบบไฟฟ้ารถจักรยานไฟฟ้า และมาตรฐานอ้างอิง) อาจเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ การบาดเจ็บสาหัส หรือการเสียชีวิตของผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์การปฏิบัติตามมาตรฐาน UL ที่เกี่ยวข้องสามารถลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตที่เกิดจากเพลิงไหม้ในอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเล็กได้อย่างมาก ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2021 ถึง 28 พฤศจิกายน 2022 CPSC ได้รับรายงานเหตุเพลิงไหม้รถมินิแวนหรือเหตุการณ์ความร้อนสูงเกินไปอย่างน้อย 208 ครั้ง จาก 39 รัฐ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 19 ราย” มาตรฐานความปลอดภัยของ UL ได้รับการพัฒนาเพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดเพลิงไหม้ที่เป็นอันตรายในผลิตภัณฑ์มือถือขนาดเล็กที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่” จดหมายดังกล่าวยังเรียกร้องให้ผู้ผลิตแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานผ่านการรับรองโดยห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรอง