CSPC เรียกร้องให้ผู้ผลิตยานยนต์ขนาดเล็กปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยผลิตภัณฑ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่,
ผลิตภัณฑ์ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่,

▍ใบรับรองสิริม

เพื่อความปลอดภัยของบุคคลและทรัพย์สิน รัฐบาลมาเลเซียได้จัดทำแผนการรับรองผลิตภัณฑ์และเฝ้าระวังเครื่องใช้ไฟฟ้า ข้อมูลและมัลติมีเดีย และวัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์ควบคุมสามารถส่งออกไปยังมาเลเซียได้หลังจากได้รับใบรับรองการรับรองผลิตภัณฑ์และการติดฉลากเท่านั้น

▍สิริม กาส

SIRIM QAS ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Malaysian Institute of Industry Standards เป็นหน่วยรับรองเพียงแห่งเดียวที่ได้รับมอบหมายจากหน่วยงานกำกับดูแลระดับชาติของมาเลเซีย (KDPNHEP, SKMM ฯลฯ)

การรับรองแบตเตอรี่สำรองกำหนดโดย KDPNHEP (กระทรวงการค้าภายในประเทศและกิจการผู้บริโภคของมาเลเซีย) ให้เป็นหน่วยงานออกใบรับรองแต่เพียงผู้เดียว ปัจจุบัน ผู้ผลิต ผู้นำเข้า และผู้ค้าสามารถยื่นขอการรับรองกับ SIRIM QAS และสมัครสำหรับการทดสอบและการรับรองแบตเตอรี่สำรองภายใต้โหมดการรับรองที่ได้รับใบอนุญาต

▍การรับรอง SIRIM- แบตเตอรี่รอง

ปัจจุบันแบตเตอรี่สำรองอยู่ภายใต้การรับรองโดยสมัครใจ แต่จะอยู่ในขอบเขตของการรับรองภาคบังคับเร็วๆ นี้ วันที่บังคับที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับเวลาที่ประกาศอย่างเป็นทางการของมาเลเซีย SIRIM QAS ได้เริ่มรับคำขอการรับรองแล้ว

มาตรฐานการรับรองแบตเตอรี่สำรอง : MS IEC 62133:2017 หรือ IEC 62133:2012

▍ทำไมต้อง MCM?

● สร้างการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคและช่องทางการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ดีกับ SIRIM QAS ซึ่งมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญจัดการกับโครงการ MCM และการสอบถามข้อมูลเท่านั้น และแบ่งปันข้อมูลล่าสุดที่แม่นยำเกี่ยวกับพื้นที่นี้

● SIRIM QAS จดจำข้อมูลการทดสอบ MCM เพื่อให้สามารถทดสอบตัวอย่างใน MCM แทนที่จะส่งไปยังมาเลเซีย

● เพื่อให้บริการแบบครบวงจรสำหรับการรับรองแบตเตอรี่ อะแดปเตอร์ และโทรศัพท์มือถือของมาเลเซีย

เมื่อวันที่ 20 ธันวาคม คณะกรรมการความปลอดภัยสินค้าอุปโภคบริโภคแห่งสหรัฐอเมริกา (CPSC) โพสต์บทความบนเว็บไซต์เรียกร้องให้ผู้ผลิตสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า สกู๊ตเตอร์ทรงตัว จักรยานไฟฟ้า และรถล้อไฟฟ้าตรวจสอบผลิตภัณฑ์ของตนเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยโดยสมัครใจที่กำหนดไว้ หรืออาจ เผชิญกับการดำเนินการบังคับใช้ CPSC ส่งจดหมายคำชี้แจงไปยังผู้ผลิตและผู้นำเข้ามากกว่า 2,000 รายโดยระบุว่าไม่ปฏิบัติตามมาตรฐานความปลอดภัยของ UL ที่บังคับใช้ (ANSI/CAN/UL 2272 – มาตรฐานสำหรับระบบไฟฟ้าของยานพาหนะไฟฟ้าส่วนบุคคล และ ANSI/CAN/UL 2849 – มาตรฐานความปลอดภัยระบบไฟฟ้ารถจักรยานไฟฟ้า และมาตรฐานอ้างอิง) อาจเสี่ยงต่อการเกิดเพลิงไหม้ การบาดเจ็บสาหัส หรือการเสียชีวิตของผู้บริโภค และผลิตภัณฑ์การปฏิบัติตามมาตรฐาน UL ที่เกี่ยวข้องสามารถลดความเสี่ยงของการบาดเจ็บหรือเสียชีวิตที่เกิดจากเพลิงไหม้ในอุปกรณ์เคลื่อนที่ขนาดเล็กได้อย่างมาก ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2021 ถึง 28 พฤศจิกายน 2022 CPSC ได้รับรายงานเหตุเพลิงไหม้รถมินิแวนหรือเหตุการณ์ความร้อนสูงเกินไปอย่างน้อย 208 ครั้ง จาก 39 รัฐ ส่งผลให้มีผู้เสียชีวิตอย่างน้อย 19 ราย มาตรฐานความปลอดภัยของ UL ได้รับการพัฒนาเพื่อลดความเสี่ยงของการเกิดเพลิงไหม้ที่เป็นอันตรายในผลิตภัณฑ์มือถือขนาดเล็กที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่” จดหมายดังกล่าวยังเรียกร้องให้ผู้ผลิตแสดงให้เห็นถึงการปฏิบัติตามมาตรฐานผ่านการรับรองโดยห้องปฏิบัติการทดสอบที่ได้รับการรับรอง