แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ทรงตัวและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าในอเมริกาเหนือ
แบตเตอรี่สกู๊ตเตอร์ทรงตัวและสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า,

▍KC คืออะไร?

ตั้งแต่ 25^thส.ค. 2551，กระทรวงเศรษฐกิจความรู้ของเกาหลี (MKE) ประกาศว่าคณะกรรมการมาตรฐานแห่งชาติจะดำเนินการเครื่องหมายรับรองแบบครบวงจรระดับชาติใหม่ โดยมีชื่อว่าเครื่องหมาย KC แทนที่การรับรองของเกาหลีในช่วงเวลาระหว่างเดือนกรกฎาคม 2552 ถึงธันวาคม 2553 การรับรองความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า โครงการ (การรับรอง KC) คือโครงการยืนยันความปลอดภัยภาคบังคับและควบคุมตนเองตามกฎหมายควบคุมความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งเป็นโครงการที่รับรองความปลอดภัยของการผลิตและการขาย

ความแตกต่างระหว่างการรับรองภาคบังคับและการกำกับดูแลตนเอง(สมัครใจ)การยืนยันความปลอดภัย-

สำหรับการจัดการความปลอดภัยของเครื่องใช้ไฟฟ้า การรับรอง KC แบ่งออกเป็นการรับรองความปลอดภัยทั้งแบบบังคับและแบบควบคุมตนเอง (โดยสมัครใจ) เป็นการจำแนกประเภทอันตรายของผลิตภัณฑ์ หัวข้อของการรับรองแบบบังคับจะนำไปใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งโครงสร้างและวิธีการใช้งานอาจทำให้เกิด ผลลัพธ์ที่เป็นอันตรายร้ายแรงหรือสิ่งกีดขวาง เช่น ไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต ในขณะที่มีการใช้ใบรับรองความปลอดภัยแบบควบคุมตนเอง (สมัครใจ) กับเครื่องใช้ไฟฟ้า ซึ่งโครงสร้างและวิธีการใช้งานนั้นแทบจะไม่ทำให้เกิดผลลัพธ์ที่เป็นอันตรายร้ายแรงหรือสิ่งกีดขวาง เช่น ไฟไหม้ ไฟฟ้าช็อต และสามารถป้องกันอันตรายและอุปสรรคได้ด้วยการทดสอบเครื่องใช้ไฟฟ้า

▍ใครบ้างที่สามารถสมัครขอการรับรอง KC ได้：

นิติบุคคลหรือบุคคลทั้งในประเทศและต่างประเทศที่ประกอบอาชีพด้านการผลิต ประกอบ แปรรูปเครื่องใช้ไฟฟ้า

▍โครงการและวิธีการรับรองความปลอดภัย：

ยื่นขอการรับรอง KC ด้วยรุ่นของผลิตภัณฑ์ที่สามารถแบ่งออกเป็นรุ่นพื้นฐานและรุ่นซีรีส์

เพื่อชี้แจงประเภทรุ่นและการออกแบบเครื่องใช้ไฟฟ้า เราจะตั้งชื่อผลิตภัณฑ์ที่ไม่ซ้ำใครตามฟังก์ชันที่แตกต่างกัน

▍ การรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

1. มาตรฐานการรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม-KC62133:2019
2. ขอบเขตผลิตภัณฑ์ของการรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียม

A. แบตเตอรี่ลิเธียมสำรองสำหรับใช้งานแบบพกพาหรืออุปกรณ์แบบถอดได้

B. เซลล์ไม่อยู่ภายใต้ใบรับรอง KC ไม่ว่าจะขายหรือประกอบเป็นแบตเตอรี่

C. สำหรับแบตเตอรี่ที่ใช้ในอุปกรณ์กักเก็บพลังงานหรือ UPS (เครื่องสำรองไฟฟ้า) และกำลังไฟฟ้าที่มากกว่า 500Wh นั้นอยู่นอกเหนือขอบเขต

D. แบตเตอรี่ที่มีความหนาแน่นของพลังงานปริมาตรต่ำกว่า 400Wh/L จะเข้าสู่ขอบเขตการรับรองตั้งแต่ 1^st, เม.ย. 2559.

▍ทำไมต้อง MCM?

● MCM ให้ความร่วมมืออย่างใกล้ชิดกับห้องปฏิบัติการของเกาหลี เช่น KTR (Korea Testing & Research Institute) และสามารถนำเสนอโซลูชันที่ดีที่สุดโดยมีค่าใช้จ่ายสูงและบริการที่มีมูลค่าเพิ่มให้แก่ลูกค้าตั้งแต่ระยะเวลารอคอยสินค้า กระบวนการทดสอบ การรับรอง ค่าใช้จ่าย.

● สามารถรับใบรับรอง KC สำหรับแบตเตอรี่ลิเธียมแบบชาร์จไฟได้โดยการส่งใบรับรอง CB และแปลงเป็นใบรับรอง KC ในฐานะ CBTL ภายใต้ TÜV Rheinland MCM สามารถเสนอรายงานและใบรับรองที่สามารถนำไปใช้กับการแปลงใบรับรอง KC ได้โดยตรง และระยะเวลารอคอยสินค้าสามารถสั้นลงได้หากใช้ CB และ KC ในเวลาเดียวกัน ยิ่งไปกว่านั้นราคาที่เกี่ยวข้องจะดีขึ้น

ภาพรวม:
สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและสเก็ตบอร์ดรวมอยู่ใน UL 2271 และ UL 2272 เมื่อได้รับการรับรองในอเมริกาเหนือ ต่อไปนี้เป็นข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับช่วงที่ครอบคลุมและข้อกำหนดของความแตกต่างระหว่าง UL 2271 และ UL 2272:UL 2271 เป็นเรื่องเกี่ยวกับแบตเตอรี่บนอุปกรณ์ต่างๆ ในขณะที่ UL 2272 เป็นเรื่องเกี่ยวกับอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคล ต่อไปนี้คือรายการเรื่องต่างๆ ที่ครอบคลุมโดยมาตรฐานทั้งสองนี้:
L 2271 ครอบคลุมถึงแบตเตอรี่รถยนต์ขนาดเล็ก ได้แก่:
รถจักรยานไฟฟ้า
สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและรถจักรยานยนต์
รถเข็นไฟฟ้า;
รถกอล์ฟ;
เอทีวี;
ผู้ให้บริการอุตสาหกรรมไร้คนขับ (เช่น รถยกไฟฟ้า);
รถกวาดและเครื่องตัดหญ้า
อุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคล (สกู๊ตเตอร์ทรงตัวไฟฟ้า)
UL 2272 ใช้ได้กับอุปกรณ์เคลื่อนที่ส่วนบุคคล เช่น สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าและรถทรงตัว
จากขอบเขตมาตรฐาน UL 2271 คือมาตรฐานแบตเตอรี่ และ UL 2272 คือมาตรฐานอุปกรณ์ เมื่อทำการรับรองอุปกรณ์ตาม UL 2272 แบตเตอรี่จำเป็นต้องได้รับการรับรองมาตรฐาน UL 2271 ก่อนหรือไม่
ก่อนอื่น มาทำความเข้าใจข้อกำหนดของ UL 2272 สำหรับแบตเตอรี่กันก่อน (เฉพาะแบตเตอรี่/เซลล์ลิเธียมไอออนเท่านั้นที่ได้รับการพิจารณาด้านล่าง):
เซลล์: เซลล์ลิเธียมไอออนต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ UL 2580 หรือ UL 2271
แบตเตอรี่: หากแบตเตอรี่เป็นไปตามข้อกำหนดของ UL 2271 สามารถได้รับการยกเว้นจากการทดสอบการชาร์จไฟเกิน การลัดวงจร การคายประจุเกิน และการชาร์จแบบไม่สมดุล
จะเห็นได้ว่าหากใช้แบตเตอรี่ลิเธียมในอุปกรณ์ที่ใช้ได้กับ UL 2272 ไม่จำเป็นต้องได้รับการรับรอง UL 2271 แต่เซลล์ต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ UL 2580 หรือ UL 2271
นอกจากนี้ ข้อกำหนดของแบตเตอรี่ยานพาหนะที่ใช้กับ UL 2271 สำหรับเซลล์คือ: เซลล์ลิเธียมไอออนต้องเป็นไปตามข้อกำหนดของ UL 2580
โดยสรุป: ตราบใดที่แบตเตอรี่เป็นไปตามข้อกำหนดของ UL 2580 การทดสอบของ UL 2272 ก็สามารถละเว้นข้อกำหนดของ UL 2271 ได้โดยสิ้นเชิง กล่าวคือ หากใช้แบตเตอรี่กับอุปกรณ์ที่เหมาะกับ UL 2272 เท่านั้น ไม่จำเป็นต้องทำการรับรอง UL 2271