มาตรการบริหารจัดการสำหรับการนำแบตเตอรี่ฉุดยานยนต์กลับมาใช้ซ้ำแบบไล่ระดับ
แบตเตอรี่ฉุด,

▍ใบรับรองสิริม

เพื่อความปลอดภัยของบุคคลและทรัพย์สิน รัฐบาลมาเลเซียได้จัดทำแผนการรับรองผลิตภัณฑ์และเฝ้าระวังเครื่องใช้ไฟฟ้า ข้อมูลและมัลติมีเดีย และวัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์ควบคุมสามารถส่งออกไปยังมาเลเซียได้หลังจากได้รับใบรับรองการรับรองผลิตภัณฑ์และการติดฉลากเท่านั้น

▍สิริม กาส

SIRIM QAS ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Malaysian Institute of Industry Standards เป็นหน่วยรับรองเพียงแห่งเดียวที่ได้รับมอบหมายจากหน่วยงานกำกับดูแลระดับชาติของมาเลเซีย (KDPNHEP, SKMM ฯลฯ)

การรับรองแบตเตอรี่สำรองกำหนดโดย KDPNHEP (กระทรวงการค้าภายในประเทศและกิจการผู้บริโภคของมาเลเซีย) ให้เป็นหน่วยงานออกใบรับรองแต่เพียงผู้เดียว ปัจจุบัน ผู้ผลิต ผู้นำเข้า และผู้ค้าสามารถยื่นขอการรับรองกับ SIRIM QAS และสมัครสำหรับการทดสอบและการรับรองแบตเตอรี่สำรองภายใต้โหมดการรับรองที่ได้รับใบอนุญาต

▍การรับรอง SIRIM- แบตเตอรี่รอง

ปัจจุบันแบตเตอรี่สำรองอยู่ภายใต้การรับรองโดยสมัครใจ แต่จะอยู่ในขอบเขตของการรับรองภาคบังคับเร็วๆ นี้ วันที่บังคับที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับเวลาที่ประกาศอย่างเป็นทางการของมาเลเซีย SIRIM QAS ได้เริ่มรับคำขอการรับรองแล้ว

มาตรฐานการรับรองแบตเตอรี่สำรอง : MS IEC 62133:2017 หรือ IEC 62133:2012

▍ทำไมต้อง MCM?

● สร้างการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคและช่องทางการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ดีกับ SIRIM QAS ซึ่งมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญจัดการกับโครงการ MCM และการสอบถามข้อมูลเท่านั้น และแบ่งปันข้อมูลล่าสุดที่แม่นยำเกี่ยวกับพื้นที่นี้

● SIRIM QAS จดจำข้อมูลการทดสอบ MCM เพื่อให้สามารถทดสอบตัวอย่างใน MCM แทนที่จะส่งไปยังมาเลเซีย

● เพื่อให้บริการแบบครบวงจรสำหรับการรับรองแบตเตอรี่ อะแดปเตอร์ และโทรศัพท์มือถือของมาเลเซีย

เพื่อเสริมสร้างการบริหารจัดการสำหรับการนำแบตเตอรี่ฉุดยานยนต์กลับมาใช้ซ้ำ ปรับปรุงการใช้ทรัพยากรอย่างครอบคลุม และรับประกันคุณภาพของแบตเตอรี่ที่จะนำมาใช้ซ้ำ
มาตรการบริหารจัดการสำหรับการนำแบตเตอรี่ฉุดยานยนต์กลับมาใช้ซ้ำได้จัดทำขึ้นร่วมกันโดยกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศ กระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี กระทรวงนิเวศวิทยาและสิ่งแวดล้อม กระทรวงพาณิชย์ และหน่วยงานบริหารของรัฐเพื่อการควบคุมตลาด และออกเมื่อวันที่ 27 สิงหาคม พ.ศ. 2564 โดยจะต้องดำเนินการภายใน 30 วันนับจากวันที่ออก มาตรการบริหารสำหรับการนำแบตเตอรี่ฉุดยานยนต์กลับมาใช้ใหม่ตามไล่ระดับนี้ระบุข้อกำหนดสำหรับองค์กร
และผลิตภัณฑ์ที่จะนำมาเป็นลวดลายส่วนผสมรีไซเคิล องค์กรที่ใช้ไล่ระดับซ้ำต้องประเมินมูลค่าคงเหลือของแบตเตอรี่เสียตามข้อมูลการทดสอบจริงจากการทดสอบตามมาตรฐานที่เกี่ยวข้อง เช่น GB/T 34015Recycling of Traction Battery Used inElectric Vehicle- Test of Residual Capacity,
เพิ่มประสิทธิภาพการใช้งาน และปรับปรุงการใช้งาน ความน่าเชื่อถือ และการประหยัดของผลิตภัณฑ์ที่นำกลับมาใช้ใหม่ มันคือ
ได้รับการสนับสนุนให้นำเทคโนโลยีและอุปกรณ์ขั้นสูงมาใช้เพื่อจัดลำดับความสำคัญของการนำแบตเตอรี่สำรองกลับมาใช้ใหม่ในระดับแพ็ค ระดับโมดูล และการถอดแยกชิ้นส่วนแพ็คและโมดูลจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน GB/T 33598