เกี่ยวกับการเสริมสร้างการกำกับดูแลความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์เพิ่มเติม
สิริม,
เพื่อความปลอดภัยของบุคคลและทรัพย์สิน รัฐบาลมาเลเซียได้จัดทำแผนการรับรองผลิตภัณฑ์และเฝ้าระวังเครื่องใช้ไฟฟ้า ข้อมูลและมัลติมีเดีย และวัสดุก่อสร้าง ผลิตภัณฑ์ควบคุมสามารถส่งออกไปยังมาเลเซียได้หลังจากได้รับใบรับรองการรับรองผลิตภัณฑ์และการติดฉลากเท่านั้น
SIRIM QAS ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Malaysian Institute of Industry Standards เป็นหน่วยรับรองเพียงแห่งเดียวที่ได้รับมอบหมายจากหน่วยงานกำกับดูแลระดับชาติของมาเลเซีย (KDPNHEP, SKMM ฯลฯ)
การรับรองแบตเตอรี่สำรองกำหนดโดย KDPNHEP (กระทรวงการค้าภายในประเทศและกิจการผู้บริโภคของมาเลเซีย) ให้เป็นหน่วยงานออกใบรับรองแต่เพียงผู้เดียว ปัจจุบัน ผู้ผลิต ผู้นำเข้า และผู้ค้าสามารถยื่นขอการรับรองกับ SIRIM QAS และสมัครสำหรับการทดสอบและการรับรองแบตเตอรี่สำรองภายใต้โหมดการรับรองที่ได้รับใบอนุญาต
ปัจจุบันแบตเตอรี่สำรองอยู่ภายใต้การรับรองโดยสมัครใจ แต่จะอยู่ในขอบเขตของการรับรองภาคบังคับเร็วๆ นี้ วันที่บังคับที่แน่นอนจะขึ้นอยู่กับเวลาที่ประกาศอย่างเป็นทางการของมาเลเซีย SIRIM QAS ได้เริ่มรับคำขอการรับรองแล้ว
มาตรฐานการรับรองแบตเตอรี่สำรอง : MS IEC 62133:2017 หรือ IEC 62133:2012
● สร้างการแลกเปลี่ยนทางเทคนิคและช่องทางการแลกเปลี่ยนข้อมูลที่ดีกับ SIRIM QAS ซึ่งมอบหมายให้ผู้เชี่ยวชาญจัดการกับโครงการ MCM และการสอบถามข้อมูลเท่านั้น และแบ่งปันข้อมูลล่าสุดที่แม่นยำเกี่ยวกับพื้นที่นี้
● SIRIM QAS จดจำข้อมูลการทดสอบ MCM เพื่อให้สามารถทดสอบตัวอย่างใน MCM แทนที่จะส่งไปยังมาเลเซีย
● เพื่อให้บริการแบบครบวงจรสำหรับการรับรองแบตเตอรี่ อะแดปเตอร์ และโทรศัพท์มือถือของมาเลเซีย
ความปลอดภัยของรถยนต์พลังงานใหม่เกี่ยวข้องกับผลประโยชน์ของลูกค้า ซึ่งเป็นพื้นฐานพื้นฐานของการพัฒนาอุตสาหกรรมยานยนต์พลังงานใหม่ให้ดียิ่งขึ้น เนื่องจากรถยนต์พลังงานใหม่ที่มีลักษณะเครือข่ายอัจฉริยะค่อยๆ ถูกนำมาใช้กับตลาดในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา จึงทำให้ความปลอดภัยของข้อมูล ความปลอดภัยทางไซเบอร์ และอื่นๆ กลายเป็นประเด็นสำคัญ เหตุการณ์ไฟไหม้และความปลอดภัยจากยานพาหนะเกิดขึ้นเป็นครั้งคราวในประเทศของเรา เพื่อเสริมสร้างการกำกับดูแลความปลอดภัยของผลิตภัณฑ์ ตรวจสอบทั้งคุณภาพของยานพาหนะและความปลอดภัยของข้อมูล และปกป้องผลประโยชน์ของลูกค้า การแจ้งเตือนระบุไว้อย่างชัดเจนว่าระบบการกำกับดูแลความปลอดภัยของยานพาหนะพลังงานใหม่จะต้องได้รับการปรับปรุงอย่างครอบคลุม และความรับผิดชอบขององค์กรที่ผลิตพลังงานใหม่ ยานพาหนะจะต้องถูกระบุในทางปฏิบัติ ในระหว่างนี้จะต้องจัดให้มีระบบการแบ่งปันข้อมูลข้ามแผนกและระบบการรายงานเหตุการณ์เกี่ยวกับยานพาหนะตามสถานการณ์ เช่น รถไฟไหม้ เหตุการณ์สำคัญ ฯลฯ คุณสมบัติการอุดหนุนยานพาหนะจะถูกระงับหรือยกเลิกในกรณีที่สถานประกอบการ ปกปิดเหตุการณ์หรือไม่ให้ความร่วมมือในการสอบสวน